Eins an Masse, fünfzehn ans steuerteil/Zündschloss.
falsch,anders rum.
falsch,anders rum.
Dann steht auf allen originalen und nachbauSteuergeräten eine falsche Zahl oder wie kommt das?
Genau das ist das Problem, das ich meinte. Selbst auf Schaltpläne ist 3s mal so und mal so eingezeichnet.
Ne, is ganz einfach. Wer noch original Unterlagen sein eigen nennt mit repararurhandbuch weiß welche Zahlen wo rannkommen.
Nur warten wir mal rethorisch meine Frage auf Jupiter Aussage ab.
sorry, ich muß mich korrigieren,ich war bei der Unterbrecherzündung mit
aussenliegender Zündspule.
Entschuldigung.
Jan.
Seitenschneider.
Dann steht auf allen originalen und nachbauSteuergeräten eine falsche Zahl oder wie kommt das?
Eine B1 hat normal kein Steuergerät ....
sorry da hat sich der Schreibteufel eingeschlichen. 
meinte natürlich:" ANklemmen "
sorry da hat sich der Schreibteufel eingeschlichen.
Was steht denn genau hinten drauf auf deiner zündspuhle? Rein objektiv kann hier gerade alles richtig sein.
sorry da hat sich der Schreibteufel eingeschlichen.
Dann kommt Masse an die 15 und 1 ans Zündschloss Klemme 2.
Platz steht drauf
Plitz
Das bringt mich jetzt nicht weiter, ich gehe von ner 6v Elektronik aus. Da ist es so wie ich schrieb.
Das bringt mich jetzt nicht weiter, ich gehe von ner 6v Elektronik aus. Da ist es so wie ich schrieb.
Noch mal, es geht laut Thema um eine B1 und die hat normal kein Steuergerät,
sondern eine U-Zündung .
Noch mal, es geht laut Thema um eine B1 und die hat normal kein Steuergerät,
sondern eine U-Zündung .
Dann ist es so wie du schriebst.
Nur Moment, ich fahre ne Elektronik mit ner normalen 6v zündspuhle. Und die ist so geklemmt wie ich schrieb. Heißt das im umkehrschluss das es eig Banane ist wo man die anklemmt oder liegt das schlicht an der Elektronik selbst?
Dann ist es so wie du schriebst.
Nur Moment, ich fahre ne Elektronik mit ner normalen 6v zündspuhle. Und die ist so geklemmt wie ich schrieb. Heißt das im umkehrschluss das es eig Banane ist wo man die anklemmt oder liegt das schlicht an der Elektronik selbst?
Nee nicht Banane, bei der E-Zündung ist in der Tat die 15 am Steuerteil und die 1 auf Masse
und an der E-Zündung gehört eine 6V Zündspule und an eine U-Zündung eine 12V, unabhängig von der Bordspannung des Mopeds.
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