Hitzeschutzband um Tuning Abgasanlage zu verstecken?

Thema

Worauf die Rennleitung bei Tuningverdacht achten soll.

Hier mal eine Broschüre als Leitfaden für Kontrollen. (Leider nicht ganz vollständig.)
Auch wenn es nicht 100% richtig ist, so werden sich wohl die meisten daran halten. Kalottenkrümmer gabs auch Original.



Da ich nicht alle Bilder in einen Beitrag bekomme, kann die fehlenden aus dem 2. Beitrag, viell. ein Mod in den 1. Beitrag verschieben?

Locke

22. April 2021

...und bei Hitzeschutzband klingeln denen sowieso alle Alarmglocken...

Also beim SR50 kann man doch die Biegung schön zur Fahrzeugmitte hin drehen und dann den Krümmer anschweißen. Ich denke das sehen die Kollegen erst auf den zweiten Blick.

Ich würde sehr vielen für möglich halten, aber nicht das sich ein Polizist auf den Boden legt um ein Fahrzeug zu begutachten

Sich hinhocken ist das höchste der Gefühle, denke ich.

Zitat von 2TaktFlo

Okay, die Broschüre habe ich mir schonmal angeschaut.

Hätte selber nicht gedacht das Hitzeschutzband so auffällig ist.

Die Race-Controll liest auch in den Foren mit...

Es kommt ja immer drauf an, wie das Moped sonst aussieht. Wenn alles original ist, fällt ein DailyRace Auspuff weniger auf, als wenn noch mehr umgebaut ist. Es liegt aber im Endeffekt immer im Auge des Kontrollierenden!

Wenn du es unauffällig(er) willst dann schau nach ob deine Kombination auch mit AOA 2 oder 3 funktioniert. Ansonsten ist Tuning eben auch mit Risiken verbunden die man eingehen muss und die Konsequenzen tragen muss. Aber Optik hin oder her wenn du nen 60/4 mit Resoauspuff fährst ist die Optik noch dein kleinstes Problem, das Teil hörst du auch als völliger Depp und kriegst mit das es nicht Original sein kann Ich hatte eine Enduro mit LT 60/4 und LT Reso Auspuff, das Ding hat einen fast Taub gemacht... Das Hitzeschutzband kannst du dir Sparen, das regt nur noch mehr zum näheren Hinschauen an.

Der Street und der Raceauspuff heben deine Drehzahlen in den 9000er Bereich, das wird alles andere als Leise werden. Wenn würde ich eher zur Streetvariante tendieren da diese eben von Haus aus unauffälliger und in Serienoptik ist.

habs bei meinem SR50 und der S53 auch so gemacht. Motor ist eingetragen, aber nicht der AOA2 Umbau. Der TÜV hatte bisher noch nie was dazu gesagt, Polizeikontrolle in Deutschland haben die Mopeds so noch nie gesehen.

Als ergänzende Tarnung habe ich noch einen Anlasser montiert - da kann man den Hitzeschutz sogar als sinnvolles Extra erklären.

Naja das ganze kannst du aber nicht als Maßstab ansetzen nur weil du selbst bisher Glück hattest. Wenn du noch dazu einen anderen Motor eingetragen hast ist das wieder eine andere Liga als mit kleinem Kennzeichen rumzugurken und dann Motor + Auspufftuning zu haben. Ich habs letztens erst wieder in meiner Gegend (Thüringen) gesehen wie die Silberfische eine S51 rausgewunken haben mit 2 Jünglingen drauf und die komplette Karre untersucht haben bis auf die letzte Schraube. Es handelte sich hierbei um 2 Jüngere Cops und die wissen schon genau was an solchen Mopeds so alles gebastelt wird (oder tun sowas selbst). Von daher ist und bleibt Tuning immer eine Heikle Sache.

Zitat von christian2306

Naja das ganze kannst du aber nicht als Maßstab ansetzen nur weil du selbst bisher Glück hattest. Wenn du noch dazu einen anderen Motor eingetragen hast ist das wieder eine andere Liga als mit kleinem Kennzeichen rumzugurken und dann Motor + Auspufftuning zu haben. Ich habs letztens erst wieder in meiner Gegend (Thüringen) gesehen wie die Silberfische eine S51 rausgewunken haben mit 2 Jünglingen drauf und die komplette Karre untersucht haben bis auf die letzte Schraube. Es handelte sich hierbei um 2 Jüngere Cops und die wissen schon genau was an solchen Mopeds so alles gebastelt wird (oder tun sowas selbst). Von daher ist und bleibt Tuning immer eine Heikle Sache.

Jo da hast du recht. Wenn man in der Hinsicht kein Risiko will, muss man eben Legal fahren. Und ich denke auch, wenn man mit 70 oder 80 am Ordnungshüter vorbeiknattert schützt das Hitzeschutzband oder ein unauffälliger BVF auch nicht mehr vor einer eindringlichen Überprüfung. Der Verdachtsmoment liegt dann schon vor...