War es doch nicht der Kondensator ?

krichste ein Video von dem "unregelmäßigen" Funken hin? Motor mit Ackuschrauber etc. antreiben

Ganz ehrlich? Kauf dir eine VAPE und die Kiste läuft (meistens).

Wenn du aus Frankfurt kommst, sieht man sich vielleicht mal auf dem Feldberg

ja, Betonung liegt auf "meistens"

Quote from FonzieGuy

Der Ehrgeiz sie so wieder zum laufen zu bringen ist noch da aber ja so ne Vape wäre warscheinlich auf Dauer stressfreier.

den Ehrgeiz unterstütze ich, und wenn an der Vape was verreckt stehst richtig im Dunkeln, und das wird teuer

Quote from FonzieGuy

EnJay noch habe ich die Hoffnung nicht ganz aufgegeben. Der Ehrgeiz sie so wieder zum laufen zu bringen ist noch da aber ja so ne Vape wäre warscheinlich auf Dauer stressfreier.. Vielleicht hat man sich ja schon mal gesehen vor kurzem ist mir dort zb. ne gelbe s51 entgegen gekommen..

Es war eine saharagelbe S50

lies dir die sachen mal durch. Vlt entdeckst du ja noch irgendwas was dich weiter bringt.

Thread

Die blöde Simson Unterbrecherzündung und der doofe Kondensator

Ich fühle mich mal wieder etwas dazu genötigt noch ein paar Worte über mein Lieblingsthema zu verlieren. Die Simson Unterbrecherzündung!

Sie segnet sich ja bekanntermaßen nicht mit einem besonders guten Ruf. Viele Restaurateure oder Neuaufbauer ärgern sich erst gar nicht damit rum und wechseln ohne auch nur einen Gedanken zu verschwenden direkt zur modernen Vape alternative. Das verschlingt dann gleich mal eben 200 Euro, bringt aber sicherlich nicht von der Hand zu weisende Vorteile. Jedoch…

Nekro

Oct 13th 2015

https://www.simsonforum.de/faq…&cat=11&id=144&artlang=de

Viel Erfolg.

ja, Alles doof. Zündung doof, Kondensator doof, Spule doof.........

Womit hast du den ZZP eingestellt ?

Okay.
Wie bist du dabei vorgegangen ?

(so grob in etwa)
Vlt können wir da schon einen Fehler detektieren.

Ja, erst mal hinreichend genau, aber wie gesagt, ich denke es liegt nicht an der Zündung

Jetz wirds ein wenig gefährlich:

Haste das Kabel mal ohne Stecker an die Kerze getüddelt? *) Ich hatte schon neue Stecker ausm Laden, die nicht funktionieren wollten. Diese hab ich aufgesägt. Drinnen war alles grasgrün weil korrodiert... Ich würde mit definitiv funktionierenden Komponenten arbeiten. "Neuteil" heißt für mich gar nichts. Hatte auch schon öfters Leute in der Garage, denen ich mit meinen "Heimbringern" bewiesen hab, was ihr "neuer" Plunder taugt.

*) Entweder Isolation vom Kerzenkabel vorsichtig entfernen und so 2...3 cm der Seele frei legen, oder Schraube ins Kabel eindrehen, die mit Muttern oder Ringkabelschuh am Gewinde der Kerze befestigt wird. Alles definitiv nicht TÜV-konform, aber für Testzwecke vollkommen ausreichend.

Weitere Fragen: Simmerringe sitzen noch an Ort und Stelle? Kabel von Grundplatte unbeschädigt? Oder von der Kette angeschliffen? Alles schon gehabt. Ebenso unbehandelte Unterbrecher. Auf den Kontakten is ne Schutzschicht, die mit nem spiritusgetränkten Läppchen entfernt werden muss. So wars zumindest bei den originalen... Eine gründliche Reinigung von Hammer und Amboss ist aber auch hei Nachbauten ganz sicher nicht verkehrt. Nur bitte mit flüssigen Mitteln. Schleifpapier uä sind dafür denkbar ungeeignet, da sie a) kaum was auf der gehärteten Oberfläche ausrichten, und b) die Oberflächenform praktisch zerstören können, falls sie doch was ausrichten, da aus zwei Planflächen (||) zueinander geneigte Radien ( ) ( ) gemacht werden. Das einzige legitime Mittel is ne Kontaktfeile. Die wird zwischen Hammer und Amboss geklemmt und ein paar mal hin und her gezogen. Damit bleibt die Oberfläche plan (in sich und die beiden zueinander). Ist die Oberfläche durch wildes Schleifen ruiniert, wars das. Planfeilen ist dann nur mit seehr viel Aufwand möglich...

Gruss

Mutschy

son "Kerzenstecker" vom Rasenmäher wäre einfacher

Ja. Aber die brauchen meist diesen Schraub-Nupsi (das SAE-Teil, welches bei mir als erstes entsorgt wird) zum Herstellen des Kontaktes...

Gruss

Mutschy

nee, ich meine diese schwachsinnige Drahtfeder, die ins Kabel reingepiekst wird

wäre schnell zu ernten, so man Rasenmäher hat

Quote from lehmann

den Ehrgeiz unterstütze ich, und wenn an der Vape was verreckt stehst richtig im Dunkeln, und das wird teuer

Aha teuer, im dunkeln und die Zeit.

Vor 2 Jahren neue GP, jetzt neue Kondensator, Unterbrecher usw. usw. und die Karre läuft nicht.......

Quote from lehmann

Ja, erst mal hinreichend genau, aber wie gesagt, ich denke es liegt nicht an der Zündung

Quote from lehmann

son "Kerzenstecker" vom Rasenmäher wäre einfacher

Kerzenstecker gehört wohl nicht zu einer Zündung