Das ist kein CS Vergaser vom Funktionsprinzip her.
Man hat halt das selbe Gehäuse genommen und den Kanal per Bohrung nach aussen geöffnet , statt ein Gehäuse wo der Kanal per schlitzt nach aussen geöffnet ist. und hinten per Plombe verschossen ist.
Ist besser gelöst mit der Bohrung da, als mit der Bohrung beim 16er von Sachsenmoped.
Da werde ich mal aufgreifen und bei den von Sachsenmoped auch da Loch bohren, damit man das vorhandenen nicht mit Luftfiltergummi zu macht wenn der sich verdreht. Der Luftfiltergummi hat da auch Loch.
Noch nichtmal Entgratet das Loch und Späne seh ich da auch. Wie es dann innen aussieht? Schade.
Ob da was ehr angesaugt wird, ist nicht raus.
Ich sehe es als eine bessere Lösung, als bei dem vom Sachsenmoped.
Späne sehe ich nicht, davon abgesehen ich nehme eh jeden Vergaser auseinander und blase alle Kanäle durch.
Was da bei MZA Vergaser und andern raus kam, da kann nur jeden raten neuen durchzupusten eh man den verbaut.
Nach den Schwimmerstand sollte man dabei auch gleich schauen.
Na bitte, alles bestens.
Naja ich hoffe wenigstens, dass das Silikon mit dem das Loch verschlossen wurde auch Benzinfest ist.
Epoxidharz(z.B. Kaltmetall) wäre dauerhaft benzinrestent. Silikon, PU und MS sind es nicht. Da die vordere Seite des Vergasers nicht ständig in Benzin schwimmt wird es wahrscheinlich halten.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
