Grüße
Ist ja gut geschmiert 
Der Bowdenzug ist schon genauso eingestellt, dass er beim lenken kein Gas gibt. Ich finds trotzdem sehr störend. Werde demnächst mal in einem Simsonladen mir einen neuen Schieber und Griff anschauen.
Mein Schieber wackelt in der Führung im Griff schon enorm rum.
Hallo zusammen,
Mich nervt seit einiger Zeit, dass der Gasgriff so einen großen Leerweg hat bis er bzw. der Schieber überhaupt am Bowdenzug ziehen.
Ich habe dazu mal zwei Videos gemacht. Ist das normal oder ist einfach was ausgelutscht?
Grüße
Markus
Ja, aber soll ja nur zum testen sein.
So. Da es an der Verbindung Krümmer/Endtopf so siffig war bzw. rausgetropft ist, habe ich mal die HD gewechselt. Von 85 auf 80. Und es lief gleich deutlich besser. Also viiiieeel zu fett bzw. zu wenig Luft. Wenn der Regen vorbei ist fahre ich mal kurz ohne Ansaugung (hinterm Vergaser)
Ach am Zündschloss lags nicht.
Ok, danke erstmal. Werde mal das Zündschloss überbrücken und ansonsten hatte ich vor, mir mal eine U-Zündung zu besorgen um zu gucken wie es sich damit verhält.
Grundplatte tauschen wird schwierig.
Aber was ist ZLS?
Grüße,
Ne das täuscht. Es war an der Stelle nur dreckig. Mal abgesehen davon war das noch die alte Zündspule.
Weitere Lösungsansätze? 
Nabend! Bin seit ein paar Tagen zurück ausm Urlaub.
Habe zwischenzeitlich eine neue Zündspule bestellt und vorhin eingebaut - keine Änderung. Außerdem mal einfach noch die Zündkerze gewechselt. Hat auch nichts gebracht.
Anbei ein Video vom abblitzen. Die Abweichungen vom ZZP bei hohen Drehzahlen dürften normal sein, oder?
Eigenartig ist, dass zumindest im Stand das Problem nicht immer auftritt. Mal dreht sie sauber hoch bis in den "Begrenzer", mal scheint sie irgendwie vorher abzuregeln.
Na ohne war sie ja nie. Halt das eine dünnere was standartmäßig dazu gehört.
Könnte es noch was anderes sein? Wenn ich die Zeit vorm Urlaub noch finde, werde ich sie mal bei hohen Drehzahlen abblitzen wenn sie so komisch läuft.
Ok, werde ich machen.
Jetzt nochmal die richtigen Videos. Keine Ahnung was das für Quark war.
Edit:
So, Kabel verbaut. Leider keine Besserung.
Hallo zusammen
Ich habe vor kurzem meine KR51/1 fertig gestellt. Motor (M53) wurde von Tacharo regeneriert und verbaut ist ein AdlerTech Hiker 63 mit AOA1. Vape ist verbaut, 1,4mm vor OT eingestellt und abgeblitzt. Vergaser war ursprünglich ein normaler 16N1-5 mit 78er HD (größte Vorgabe AdlerTech)
Damit bin ich etwas über 100km ganz problemlos gefahren, auch schon mal kurz Vollgas mit 71km/h laut GPS aufrecht sitzend.
Plötzlich hat sie angefangen rumzuspinnen, ruckelnd beschleunigt und kaum Leistung.
Da ich das schon hatte als der Motor noch nicht regeniert war, dachte ich es liegt am Vergaser (trotz mehrmaligen reinigens etc.)
Also neuen gekauft. Den ZT 16N1-12 Gen2. Erstmal ne 85er HD verbaut, Schwimmer eingestellt.
Selbes Problem.
Ich habe mal ein Video bzw. Tonaufnahme vom fahren gemacht und eins vom Stand.
Sind das evtl doch Zündaussetzer? Im Leerlauf läuft sie gut.
Grüße
