Beiträge von el_bazzo

Ein Spritzer Öl hätte es vermutlich auch getan

Du hast meine ursprünglichen Post wohl nicht verstanden - kompatibel muss das Vergaser Upgrade Kit mit deinem Vergaser sein. Ob dein Zylinder damit optimal läuft liegt am Zweifel an der Einstellung, die Du ja scheinbar schon beim Standard 50er nicht hinbekommen hast. Das Kit müsste auch mit einem Standard 50er laufen.

Sorry - Du hast das Kit schon verbaut und fragst ob es "kompatibel" ist? Ich komme mir jetzt etwas veralbert vor.

Stell den Vergaser einfach richtig ein dann sollte es mit dem Upgrade Kit auch funktionieren.

Seltsame "Scheune" (dieses Erdloch) aus dem das Gefährt ausgebuddelt wurde

Dann ist das "ZT Upgrade Kit GEN2" mit deinem Vergaser kompatibel.

Das Vergaseroptimierungskit ist wie der Name schon sagt für den Vergaser und nicht für den Zylinder. Sprich das Kit muss mit deinem Vergaser "kompatibel" sein. Ob das Kit dann "optimal" für deinen Zylinder ist, ist nochmal eine andere Frage. Dafür müsste man im Zweifel auch wissen was für ein Zylinder, Vergaser es genau ist. Anbauteile wie Auspuff und Luftfilter spielen da. u.U. auch noch eine Rolle.

Ich denke dass sich der Widerstand eines Kabel ggf. schon ändert wenn es mal "geschmort" hat, kann ein Elektriker aber vermutlich eher beantworten.

Grundsätzlich würde ich empfehlen alle beschädigten Kabel zu erneuen, oder gar den kompletten Kabelbaum. Dass Du einen Kabelbrand hattest könnte ja auch ein Indiz dafür sein dass von Haus aus in deiner Verkabelung etwas nicht stimmt.

Zitat von Gluehkerze

...

Aber bei Vollgas hört er sich an wie Drehzahlbegrenzer und ein Stück vor Vollgas zieht er Sauber durch .

...

So wie ich das lese ist die HD dann wohl zu groß

Stellst Du echt die Frage ob unisolierte Stellen an einem Kabel das Problem sein können? Kurzschluss -> Sicherung fliegt!?

(Oder verstehe ich dich falsch?)

Zitat von albert_Simson

Hat jmd vor kurzem KBA Papiere bestellt & bekommen?

Hatte gelesen, dass es zurzeit nur 2 Wochen dauert/ stimmt das?

Ja - habe ich (vor knapp 4 Wochen). Hat insg. ziemlich genau zwei Wochen gedauert. Bilder wurden am Tag nach der Antragstellung erfragt, diese habe ich am Folgetag geschickt. Nach insg. 2 Wochen kamen die Papiere dann per Nachnahme.

Ich habe gerade mal bei dem Anbieter der Anzeige nachgesehen - es ist dann wohl doch nicht ganz so wie die Anzeige vermittelt - es sind dann doch eher die ca. 850,- €. Die genannten 425,- € sind mit Altteilabgabe.

"Interessant" finde ich in dem Screenshot die Anzeige unter dem Bild des Motors Für 105 € mehr bekommst Du einen komplett neuen Motor und nicht nur einen halben Motor mit unbekanntem Erhaltungszustand.