Beiträge von ckich

An Ausstattungsmerkmale wenn das Moped noch halbwegs orginal ist.

Mal eins zwei Bilder vom Moped, dann sollte wir es sehen.

Auspuff rechts, geht nur wenn Umbaus auf KR51/2 Bremshebel, heißt

das die Aufnahmen an der Rahmen anschweißen musst und an der originalen die Flex rann muss.

Zitat von ARilk

Glücklicherweise hat man sich bis 1990 darum bemüht, in beiden deutschen Ländern die StVO und StVZO weitestgehend gleichzuschalten.

In einigen punkten wurde in der DDR wurde mehr gefordert .

Da brauch man nur mal den Neckermann-Spatz mit dem DDR Spatz vergleichen.

Der Neckermann -Spatz hat keine Hupe, kein Bremslicht, kein Fernlicht.

Ähnlich auch wenn man die S51B-4-D anschaut die von "Paul Lange & Co" Stuttgart in die BRD importiert wurden.

Na dann geht ja ans zusammen puzzeln.

Zitat von Lennard_:)

Aber ihr seit euch sicher, dass mein Kombischalter plus und nicht so wie von ChatGPT gesagt Masse schaltet?

Ja sicher, kannst dich auch mit Hilfe von jeden Simson- Schaltplan dich selber überzeugen.

Simson Schaltpläne

Schaltpläne für alle Simson Mopeds S51, S50, SR50, KR51/2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Habicht und SR4-4 Sperber. Interaktiv und auf dem Handy als App.

schaltplan.app

Hier noch Schaltplan mit der Powerdynamo

https://up.picr.de/49324632fq.pdf

Das ist halt so bei orginalen12V Modellen, das kann man ja auch im Schaltplan sehen, das es so ist.

Normal schaltet der Kombischalter Plus, sieht man auch im Schaltplan.

Das Problem wird vermutlich darin liegen das du eine MZA Vape hast (?) die AC Strom fürn Scheinwerfer liefert aber LED Scheinwerfer DC-Strom benötigt.

Steht auch in der Artikelbeschreibung "nur mit Gleichstrom zu betreiben"

1500€ sehe ich nun nicht als billigen Reimport an.

Zitat von TrailSlave

Du musst messen ob der benötigete Strom produziert wird

Das ist ihm im SF.net auch gesagt worden auch an welchen Kabel und wie er es messen soll.

Trotz das er immer noch nicht gesagt hat ob er nun eine MZA- oder Powerdynamo hat.

Ja nu, dann formuliere ich halt mal die Frage um, wo gibt es denn billige Reimporte ?

Oder anders gefragt was ist bei dir billig, in Zahlen ausgedrückt ?

Zum Thema

Mit S53 Rahmen, kann TE ein TÜV Projekt knicken.

Es sei es wird ein Motor Umbau auf 70ccm 5.6PS (S83 Motor) , alles andere scheitert am nötigen Abgasgutachten was ab Bj 1989 gefordert wird.

Umbau auf S51 Optik muss man abnehmen lassen weil damit eine Änderung am Rahmen der her kommt.

Umbau einer S50/51 auf S53 Optik habe ich schon paarmal abnehmen lassen, ging problemlos. Daher sollte es auch andersherum problemlos gehen.

Tja da musst du die Simson Ingenieure fragen, die die 12V Elektrik entwickelt haben.

Ich vermute das hängt damit zusammen das anders verkabelt ist, da Rücklicht und Scheinwerfer von einer Spule versorgt wird, als ein Stromkreis ist.

Gibst du da Strom aus Rücklicht leuchtet der Scheinwerfer mit.

Die Frage wurde ihm im SF.net auch gestellt

und ist nicht wirklich beantwortet .