aso stimmt, ich hab das irgendwie komplett falschverstanden.
aber is das tragisch wenn ein bischen alte farbe(ganz dünn!) noch am rand ist, wenn ich anschließend Grundiere?
P.S.
hat einer irgendwelche motive zur inspration? :biggrin: hab grad absolut kein plan was schön an nem S 51 tank aussieht
@ dj-mops
wie soll ichs denn machen?
hab mir jetzt extra lösemittel-resistentes Band gekauft
danke erstma!
aber ich hab das malmit tesafil gemacht und das hat nciht so gut gefunzt weil das durch den Härter so am Metal festgekleppat war, da beim \"ab-piedeln\" der Lack teilweise mit abging.
Nabend allerseits,
so bin grad meine häßlichen Verkleidungsteile am abschleifen, da der Lack richtig ecklig aussieht und schon mehrere Schichten roter und blauer Farbe besteht.
Nun wollte ich wissen wie ich denn einen Striefen mittig über den Tank bekomme, ohne das ein grad entsteht. gibts da speziele Folien oder gibts da irgendwelche heimwerkertipps?
Der Tank sowie die Seiten kästen wollte ich so grau/schwarz lackieren.
THX für die Antworten
ne ich hatte mal die Dt 125 R, die hat ziemlich fette protektoren und haben nichts gebracht. ich weiß nicht wieso aber bringen veil weniger als ma glaubt.
geht das? gibts welche für 6 V? schafft die Batt das?
weil ich fahr immer 25 km und das wird immer sau kalt.
außerdem is es ja ein wintermopped, das soll ja auch wintertauglich sein.
kompression hängt normaler weise damit zusammen wie stark der Kolben und Zylinder verschließen ist. also müßtest du die erneuern oder Zylinder regenerieren.
Bei meiner S51 gings mir anfangs ähnlich. meine KW simmering und die vergaserflaschndichtung waren undicht, und habe nluft gezogen.deswegen ging der Moto nciht, es sei den man hat ihn den Berg runter geprügelt bis er anging. Dann aber nur vollgas.
als ich dies behoben haben sprang sie sofort an. seitdem geht sie immer beim ersten kick an. 
gute 60-65 km/h, bergab hab ich schon ca. 75 km/h drauf bekommen. hab aber erst einmal vmax getestet da ich sie erst seit gestern fahrtauglich habe
Hab ne stinknormale S51 Enduro mit 4 Gängen
meine Simme hat leider schon über 30 Tkm aufm Tacho! bin so ca. 5 km gefahrn (läuft erst seit gestern;-)) aber 28 Tkm in einem Jahr is ned schlecht(auch vom Fzg. ned!). Soviel fahrn die wenigsten mitm Auto im Jahr! hätte aber nicht gedacht das dies aprilia-plastikbecher das mitmachen :eek:
bin 19 1/2, lol!
ich habe zwar schon eine 600er Bandit, aber trotzdem träume ich schon seit längerem von einer Simson. Damit kann ich viel besser durch den Wald und die Wiesen fahrn und es macht ab und zu genauso spass wie mit der Bandit im Sommer über die Landstraße bzw. AB.
einfach geil wieder son teil zu haben!!
Vergleich vielleicht mal hiermeit deine ZK, um die Ursache für dein hohen Zündkerzeverschleiß zu ermitteln.
Zünderzenbild-Tabelle
Es funktioniert, juhuuuuuuu!!!
hab mit ner Deoflasche aufn Motogsprüht bis irgndwann Drehzahl hochging, hab dan Vergaser/Flanschverbingung dicht bekommen, paar schräubchen am Gaser gedreht und jetzt läuft sie Super!Immer auf den ersten Kick und bei ganz niedrigem Standgas. Gas nimmt sie sofort an und fällt auch gleich wieder aufs normale Standgas. Bin noch realtiv überascht für die 2 oder 3 PS, da sie ja immerhin noch laut zitter-tacho irgendwas zwischen 60 und 70 läuft.
Nochmal Danke alle die mir geholfen haben und vor allem an Tacharo 
