Beiträge von dj-mops

Müsste man natürlich mal sehen, ob die Huoe die Dauerbelastung aushält, aber man könnte da ja dann einfach auch n Blinrelais vor die Hupe schalten, dass die in Intervallen hupt.

Ich werd mal sehen, wollte mich in den Winterferien in die Garage verziehen und basteln, vielleicht kann ich ja was von meiner idee umsetzen, dann sag ich\'s euch auf jeden Fall.
Vielleicht haben wir hier ja auch n richtigen Elektrocrack, der n sauberen Schaltplan zeichnen und die Idee verfeinern kann.

Mir is grad mal sone theoretische Idee gekommen, als ich Eure beiträge gelesen hab:
N Schlüsselschalter am Rahmen unterm Tank, n bissl versteckt, und den so anklemmen, dass erstmal ohne schlüssel kein Saft zur Zündung kommt, so weit so gut, sicher nix besonderes bis hierhin.
Meine Idee wäre jetztn noch das, wenn der Schlüssel nicht steckt der Strom an die Hupe statt in die Zündung geleitetwird, wenn jemand das Zündschloss im Seitankasten betätigt.
Erstens kann man das ding ja dann eh nich starten, ohne den 2. Schlüssel, zweitens macht dat Möp krach, wenn einer dran rumfummelt.

Hast die etwa auch bei effekt-lacke.de gekauft?
Ich wollte erst n Glasurit Lack von meinem Lackierer nehmen, aber die haben nur 8 Effektlacke im Programm, von denen nur 2 richtig Flip Flop waren, die a´ber auch nich wirklich gut aussahen. Außerdem sollte da ein halber liter 360€ kosten und das war mir für ne Simme dann doch zuviel, weil ja auch noch das lacken selbst dazukäme.

Zitat

Klar sieht der Lack gut aus.
Ist ja auch von mir,gelle

Mmmhhh das versteh ich jetzt auch nich ganz???

Ach du meinst, dass dat deine Teile sind, nene dat sind sie leider nich, dat sind die, die auf den ersten Fotos drauf sind, die hab ich nach meinen Vorstellungen lacken lassen.

So mal wieder n kleines Update, hab wieder mal was gemacht:

Vorne ist jetzt das Schutzblech dranne und die Radnabe und Felge wurden \'n bissl poliert

Auch den Motorblock hab ich angefangen zu polieren

Mein Rücklicht- / Kennzeichenhalter, marke Eigenbau aus poliertem Edelstahl

Na wie gesagt, bin ja noch nich fertig, die hiteren Blinker kommen noch dran, Aluteile polier ich grad,die hintere Felge hat leider während der langen standzeit n klecks rostschutz abgekriegt, den krieg ich aber wieder weg.
Der Spiegel sieht auf dem Foto n bisschen doof aus, geb ich zu, aber in natura siet der viel besser aus.
Für hinten ha ich mir n Edelstahlträger gebaut, mit nem schicken LED-Rücklicht, und Kennzeichenhalterung, kommt auch demnächst dran,ich stell dann die neuen Bilder rein.

Für vorne is \'ne Acerbis Scheinwerfermaske geplant, das wirkt dann auch noch anders mit den Blnker und so.
Danke erstmal für die Maße.

Hi, bin grad dabei meine S50 B2 von 1978 neu aufzubauen, war\'n Unfallfahrzeug, aber mit n paar neuen Teilen, wirds besser als neu, hier mal so\'n paar Bilder:

So kam sie bei mir an

Nach einem Tag schrubben mit Lappen und Zahnbürste

Das erste mal fahrbereit (nur der Vergaser war noch etwas verstopft)

dann komplett nackig

neue chrom-federbeine

Die neuen Polo-Blinker

und schonmal ein paar von den frisch lackierten Teilen angesetzt

Bevor jetzt Fragen kommen noch hinten dran: Der Motor bleibt wie er ist, bei 50ccm, ja der Lack is Flip-Flop und natürlich kommen auch noch Schutzbleche dran, sind nur noch nioch verbaut, damit sie keine Kratzer beim schrauben abkrigen, die anderen Tele hab ich auch wieder abgenommen, war nur für das Foto.

Dann ab ich noch eine Frage an euch, ich bin mir noch nich sicher, ob ich die Blinkerärmchen kürzen soll, bzw. darf, hat hier jemand Ahnung, wie kurz man die maximal machen darf?