Beiträge von Primeltoaster

Zitat von Lowrider2905

die Nachbaukrümmer haben nich die richtige Krümmung. Bau mal den Krümmer ohne alles an, ud stecke dann die Tüte rauf. Da fehlen locker 3 cm zur Auspuffhalterung. Wenn man das nun mit Gewalt hoch biegt, liegt der Bördel nicht mehr 100% an, die Kupferdichtung ist einseitig gequetscht, der Krümmer undicht und es pisst raus/rappelt sich lose.

Das ist mir letztens erst bei nem neuen Endurokrümmer aufgefallen, dachte allerdings, das wär nen Einzelfall (ist die erste S51 die ich neu aufbaue). Hatte von nem Freund noch nen etwas älteren Krümmer da, allerdings auch MZA und mit selber Best.-Nr., als wir den zum Test mal angebaut hatten, hat alles wunderbar gepasst mit dem Rest des anderen neuen Auspuffs, auch mit den Halterungen etc... Da war ich schon sehr verwundert. Hab den Verkäufer kontaktiert und der hat den Krümmer für ne Rückerstattung von 14€ ohne jede Diskussion zurückgenommen

Jep, kann ich alles bestätigen... Hab erst vor Kurzem für meine S51 ne neue ABE bzw. Nachweis bekommen, Gebühr beträgt derzeit 22,66€ plus 2,00€ Nachnahmegebühr, also insgesamt 24,66 € bekommt der Postbote direkt per Nachnahme und du dafür nen A4-Umschlag mit dem Aufdruck Kraftfahrt-Bundesamt, wo alles drin ist. Was das Alter angeht, da ich mir auch nicht sicher war, hab ich das einfach über meinen volljährigen Bruder gemacht... spielt ja weiter eh keine Rolle. Dürfte als 16-jähriger wohl auch so gehen.
Verwendet hab ich übrigens einfach direkt dieses Formular auf der Webseite des KBA, also nen Brief musst du nicht mal zwangsläufig hinschicken. (spart 58 Cent oder 8o)

Also abgesehen davon, dass es Geschmackssache ist, finde ich es persönlich eigentlich ganz hübsch Gibt auf jeden Fall hässlicheres. Für mich geht aber an ner S51 nichts über möglichst originales Ibizarot, Billardgrün oder Atlasweiß

Naja ok, auf nem Teilemarkt war ich bis jetzt noch nicht. Werd ich eventuell mal gucken, wenns sowas bei mir in der Nähe gibt.

Und was die Rücklichtkappe angeht, auch wenn die an den frühen S51 dran war, mir gefällt die spätere Ausführung irgendwie besser

Die Räder habe ich übrigens gestern zum Zentrieren gebracht, sind aber leider erst im neuen Jahr fertig Bis dahin muss sie also leider noch warten

Zitat von mak5028

Es geht doch ums Rücklicht und Blinker oder ???

Also dass die Angebote für Originalteile besonders großzügig gesät sind, würde ich wirklich nicht sagen. Abgesehen davon, dass die beiden Angebote beendet sind, die Rücklichtkappe ist doch von der Schwalbe, oder...?

@ Steven Naja Patina hin oder her, wenn die Kappen beim vorsichtigen Abschrauben schon brechen oder schon angebrochen sind, bringt mir das alles nichts... Und den Eiertanz "auf der Suche nach originalen DDR-Teilen weil auf Teufel komm raus alles für sonstwieviele tausend Euro original sein muss weil alles nach der Jahrhundertwende produzierte Hexenwerk ist und verbrannt gehört" wollte ich mir auch nicht unbedingt antun, zumal ich wie gesagt keine Ahnung hatte dass die Nachbaukappen nicht zugelassen sind. Insofern - egal. Alles neu ist sowieso bei Weitem nicht, dafür würde auch das Geld nicht reichen

Sorry ich wollte ja keine Grundlagendiskussion über die deutsche Straßenverkehrsordnung lostreten... Ich werd die Nachbauteile wahrscheinlich trotzdem verwenden, weil ich leider keine Endlos-DDR-Originalteile-Versorgungsquelle hab... So komisch es auch klingen mag
Aber danke für eure fachgerechte Aufklärung des Sachverhalts

Zitat von Sternburg-Export

streng genommen sind sie illegal, aber wen juckts - hauptsache sieht vernünftig aus

Kannst du mir das genauer erklären? Warum sind die illegal? Hab mich schon gewundert, als ich auf AKF gelesen hab, dass sie nach StVO nicht zulässig sind, dachte das wäre irgendein Fehler... Was ist denn das Problem?

Interceptor Achso, verstehe, stimmt, der Winkel dort ist mir noch gar nicht aufgefallen Danke für den Hinweis.

Thomasso Ja, die alten Kappen hatten leider alle Risse oder sind beim Abschrauben gebrochen... Und einigermaßen vernünftig sollten sie schon aussehen, auch wenn es keine Originale sind Naja das mit dem Weiß ist ja eh Geschmackssache

Danke übrigens nochmal an alle die mir hier Ihre Kommentare dalassen, freut mich wenn es euch gefällt
Der Verkäufer des Auspuffs hat sich auch schon zurückgemeldet, für eine Teilrückerstattung von 14 € schicke ich den Krümmer wieder zurück und behalte den Rest des Auspuffs. Werd den Endurokrümmer dann einfach einzeln neukaufen z.B. auf AKF.

Interceptor Was genau ist das Schiffchen? Ich hatte davon noch kein richtiges Bild gemacht, Hupe haben wir jetzt aber so in etwa an der Telegabel unterm Blinker befestigt:

Ja, die Katzen sind Eigentum meines helfenden Simson-Experten, die sind im Chromteile-Polieren bestens ausgebildet
Und wenn sie fertig damit sind, so wie hier auf den Bildern, setzen sie sich drunter und gucken zu

Also, ich habe heute auch mal wieder ein kleines Update:

Rücklichthalter hinten ausgetauscht da das vorher irgendeine nicht originale zusammengesteckte Krücke war.
Außerdem neue Rücklichtkappe, Blinker gesäubert, neue Blinkerkappen, Gepäckträger neu.

Dann haben wir nach längerem nun auch den neuen Auspuff verbaut:

Wobei es da eine kleine Komplikation gab... aus irgendeinem Grund passte der Endurokrümmer nicht, klingt bescheuert aber der war nicht richtig gebogen. Das Endstück hing hinten ein ganzes Stück zu weit unten für die kurze Halterung und kam in Konflikt mit der Beifahrerfußraste. Da wir noch einen anderen, früher bestellten Krümmer mit selber MZA-Best.-Nr. da hatten, haben wir kurzerhand den ausprobiert, mit dem ließ sich alles wunderbar montieren...
Wie auch immer, da habe ich nochmal Kontakt mit dem Verkäufer aufgenommen und werd mal schauen was der dazu sagt.

Außerdem haben wir den neuen N1-11 verbaut, die Zündspule unter den Tank gedreht, Zündkabel erneuert, Blinker und Rücklicht angeschlossen und ein bisschen angefangen die Kabel zu sortieren. DZM und Tacho angeschlossen, nachdem der Motor als "fertig" eingestuft wurde
Neues Seitendeckelschloss und Lenkerschloss haben wir eingebaut, wobei bem Lenkerschloss ein bisschen Modifikation notwendig war... Aus irgendeinem Grund war das als Nachbau für S51 gekennzeichnete viel zu lang, bestimmt 8mm und ließ sich entsprechend auch nicht abschließen bzw. überhaupt vernünftig einbauen. Also kurz nach den Maßen des leider aufgebohrten Originalschlosses den Schließbolzen gekürzt und nun passt es.

Räder sind zumindest schon eingespeicht und kommen am Montag noch zum Zentrieren.
Die gestrahlten Nabenteile sind mit Klarlack überzogen und bleiben dann so. Mich würde interessieren was ihr zu der Kombination sagt

Grüße und Frohe Weihnachten,

Primeltoaster

Typ: S51/1
BJ: 1989
FIN: 618199X

Darf ich auch was zum genaueren Produktionszeitraum wissen?

Gibt's denn eigentlich inzwischen was neues? Würde mich sehr interessieren!