ooh woher kennwa das...;)
nen fahrlehrer meinte mal:
"fahr so, als würden die dich alle umbringen wollen" (also jetzt nich flüchten sondern voraussehen 
)
hater gar nicht so unrecht mit
Beiträge von Sagtnix
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Mit sonem Kabel:
http://www.ebay.de/itm/DeLock-…stige&hash=item5d36630c26
könntste sowas versuchen:
http://www.ebay.de/itm/Mini-Ve…4rker&hash=item4ac9c043ba
Der Verstärker läuft mit 12V; also vom Netzteil Kabel abschneiden und über ne kleine Sicherung direkt ans Bordnetz knüppern.
Gibt auch Dockingstationen mit kleinen Lautsprechern drinnen aber die werdens gegen die Fahrgeräuschkulisse nicht schaffen.
Erwarte nicht zuviel von dem Verstärker.
Mehr als n einfaches Autoradio kann der auch nicht.
Wenn du Platz fürn Autoradio hast wär das vielleicht die eleganteste Lösung.
Da gibts ja welche mit iPhone anschluss, auch gebraucht für kleines Geld. -
Moin,
ist das'n iPhone, HTC oder sowas?
Scheint ja einiges zu gehn
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Ich hätte hier noch nen 7-Zoll Navi mit IGO-Primo 8 liegen (Karten 2012),
das ich nicht mehr brauche nachdem ich im Auto nen Nav-Radio mit ausfahrbarem Monitor habe.Im Auto , das ist jetzt nen Garmin Navi - das Bedienkonzept von Garmin überzeugt mich nicht.
Auch die Navigationseinstellungen könten deutlich umfangreicher sein.
Hat aber gebraucht mit Kenwood Moniceiver auch nur 250,- gekostet.Da war ich von IGO absolut verwöhnt - meiner Meinung nach die beste Navisoftware derzeit am Markt.
Alles auf einen Blick, übersichtlich und als nettes Gimmick zeigt der die Verkehrsschilder in der Ecke auch noch an. (Kann man den Ton auch mal aus lassen)
Blitzer-POIs von Hause aus drauf und unterscheidet zwischen stationären und mobilen Geräten.Wenn euer Navi euch öfter mal in Feld- und Waldwege lotst, stellt bei "Fahrzeug" mal probeweise LKW ein.
Zu Clarion hab ich alles in allem auch recht grosses Vertrauen.
Kannte mal deren Produktmanager , bevor er zu Alpine gewechselt ist.Von den ganzen Handynavis halt ich selbst nicht soo viel.
Zum ersten mag ichs nicht, die ganze Zeit von men volle kanne sendenden Handy beballert zu werden ,
zum anderen ist mir halt wichtig, auch in der Hektik ausm Augenwinkel wahr nehmen zu können, wo ich mich im Verkehrsgewimmel einordnen muss und wies nach der nächsten Biege weitergeht.
Das braucht halt Platz.Aber wichtig wäre zunächst, obs in den DUO soll oder ins Auto.
Viele Grüße
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ÖÖhm.. auf dem Schaltplan " unter der ELBA wo Licht EIn Aus drauf steht" das ist das ZÜNDSCHLOSS..
Du meinst sicher die Blechplatte im realen unter der ELBA wo die Massekabel dran kommen.
Strahl was das zeug hält!
Sieht bei mir aber verzinkt aus.
Wenn die Zinkschicht nicht mehr drauf ist wird umsoschneller gammeln. also konservieren.Ich weiss auch nicht wie lange man mit einer Plastikfeile einen Stahlnocken bearbeiten muss, bis der wenigstens einen Millimeter im Umfang kleiner wird..
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Ich hab mal meine alte Zündgarnitur rausgekrahmt und fotografiert.
Die lief soweit zufriedenstellend.
Kann ich hier Bilder von der Platte hochladen?
Ich habs erstmal im Anhang, halt vielleicht etwas klein.Ich raff grad nich was genau du strahlen willst.. %-)
Sagmal kann das sein, dass dein Unterbrecher blockiert wenn das Polrad drauf ist..?
Kannst du den dann noch mit nem kleinen Schraubendreher o.ä. gegen seine Feder öffnen? -
"was natürlich bei wechselstrom genial ist, ist die möglichkeit den
strom, den die lima zur verfügung stellt, sehr flexibel nutzen zu
können."Hast du dich da verschrieben und es sollte GLEICHSTROM heissen?
Stimm dir voll zu, auch bei der Batterie.
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" Und dann so ein riesen Ding wo in den ersten paar Stunden soviel Geld
gemacht werden könnte (und auf nichts Anderes sind die dochn aus..)"Drum schrieb ich...
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Ich bin total verknallt in die Flachsicherungs-Automaten.
Klick-raus; Klick-rein.
Einfach nur geil
