Da gibt es eine Kompressionsmessuhr mit der kann man den Zeitpunkt der höchsten Kompression bestimmen und die Zündung dann darauf auslegen so machen es zumindest die Simsonvertragswerkstätten.
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MFG
Simsonclub KTC
Da gibt es eine Kompressionsmessuhr mit der kann man den Zeitpunkt der höchsten Kompression bestimmen und die Zündung dann darauf auslegen so machen es zumindest die Simsonvertragswerkstätten.
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Hi ich habe jetzt mal gehört das LT seine Motoren mit 15W40 fährt, aber das Zeug kippe ich ja in das Getriebe oder fahren die damit auch Gemisch? Wer was darüber weiss kann bitte mal dringend posten. Danke
ja it sowas habe ich im Autohaus mal gearbeitet das braucht man aber mehr zum einstellen des Zündzeitpunkts. Aber wenn man einen PC (Laptop) und die entsprechende Software hat, dann kann man eine Drehzahlkurve aufzeichnen lassen und das geht auf die Umdrehung exakt!
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MFG
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das kannste aber wieder net ganz genau messen, oder siehst du jede Bewegung während einer 10tel sekunde?
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MFG
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Also das mit den 20 Motoren war etwas zu viel zugegeben, ich kann einen einzelnen 2 Literkanister bestellen. Ich rufe heute nochmal bei meinem Händler an und mach mich schlau ob sich was geändert hat.
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MFG
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also bei rost kann ich mich nur marvin anschließen aber wichtig ist auch wie der Tank von innen aussieht! Sonst hat man auch ganz schnell schwierigkeiten
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MFG
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naja ich hatte bisher noch keine großen Problem mit dem Schwingschleifer aber das dürfte daran liegen, dass ich das dann immer noch mit der Hand und 200er Schleifpapier nachgearbetet habe.
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MFG
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Hey das klingt ja richtig interessant mit dem Backofenreiniger. Aber greift der das ALu den nicht an?
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MFG
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Also das Teil 2 Wochen irgendwo einzulegen finde ich ein bißchen sehr aufwendig. Und den runterzubauen und wieder irgendwo hinzuschleppen ist in meinen Augen auch nicht gerade Zweckentsprechend. Man sollte ihn halt halbwegs sauber bekommen, aber den glei Glasstrahlen zu lassen ist irgendwie ein bissel übertrieben. Zumal es ja auch etwas einfacher geht.
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MFG
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@ Marvin: Hi, ohne wieder einen Zoff anzufangen aber einen Teil dessen was du geschrieben hast hatte ich oben schon erwähnt, weiß nicht warum du immer versuchst mich bei allen Dingen zu verbessern.
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MFG
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SR2 : NKJ 122-4
Diesen vergaser habe ich zweimal zu hause liegen! Du wolltest ja die Nummer haben. Also hast du Interesse?
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MFG
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