Beiträge von Dieter123

Zitat von real knallfrosch

Stage III Bremse.
Die Schwalbe federt nun beim bremsen ein, nicht mehr aus.

Ergebnis war bisher ein 1m langer Streifen auf dem Hofpflaster
Mal sehn ob se auf Asphalt den Arsch hebt

Zitat von real knallfrosch

nein einfach ein hinteres Bremsschild nehmen. Schlitz und Loch rein wenn nicht vorhanden. dann noch den Lagerbolzen tauschen gegen selbst gebauten. Stück Flachstahl und ab gehts. Die Aluhebel sind dann Stage IV

Willst du dazu mal Detailbilder oder ne Anleitung machen? Ich würde das gerne nachbauen aber ich raffs grad nicht;)

Zitat von Lehmann

Bist Du jetzt eingeschnappt, weil hierauf keiner geantwortet hat? Kann man ja auch nicht, da hilft nur E-Anlage komplett nach Plan neu aufbauen!

Nein, bin ich nicht, aber lustig, dass du das daraus schliesst.
Hab das Problem auf meine Weise gelöst, ist zwar jetzt nicht nach Schaltplan oder sonstirgendwas, aber wenigstens macht mir die Ossi-Elektrik jetzt keinen Ärger mehr;)

kann geschlossen werden.

Bin gestern nicht mehr dazu gekommen, ne Runde zu fahren, aber heute früh.
Also: Problem mit dem Licht ist gelöst, aber: Blinker haben immernoch die gleiche Macke, genauso wie die Hupe. Nur dass die Hupe jetzt auch noch hupt wenn man bremst (nur ziemlich leise, aber trotzdem nervts und das ist ja nicht normal..).
Sollte eigentlich alles richtig verkabelt sein...

Moin,

ich verzweifel langsam an der Elektrik meiner Schwalbe. Hätte gedacht jetzt ist alles gemacht, habe im April oder Mai einen neuen Kabelbaum eingebaut, Blinkgeber, Ladeanlage, Sicherungshalter ersetzt und alle Glühbirnen ausgetauscht.
Ging dann auch, dann kam noch eine neue Hupe (alte hat nicht mehr funktioniert).
So, seit kurzem gibts dann wieder mächtig Probleme:
- Vorderlicht geht nicht, an der Birne liegts nicht, da kommt erst gar kein Strom an
- Wenn ich den Zündschlüssel auf die Stellung "Zündung an, Licht aus" stelle, hupt die Schwalbe relativ leise aber durchgehend. Wenn ich währenddessen den Hup-Knopf drücke, hupt sie auf normaler Lautstärke, sobald ich ihn wieder loslasse hupt sie leise weiter.. Das ganze passiert nur auf dieser einen Stellung
- Wenn ich den Motor anmache und losfahre funktionieren die Blinker und die Hupe nur manchmal (meistens nur, wenn sie etwas längere Zeit -> 1 bis 2 Tage nicht bewegt wurde), nach kurzer Fahrt geht dann beides nicht mehr
- Das Rücklicht funktioniert einwandfrei.
- Ich hab das Gefühl die Hupe zieht durchgehend Strom, und nimmt damit den Blinkern und dem Vorderlicht den Strom weg, da wunder ich mich dann aber warum ich nichtmal hupen kann

Es ist doch egal, wie rum die beiden Stecker an der Hupe angebracht sind oder? Bei mir sind auf die Hupe nämlich keine Nummern draufgraviert wie sie im Schaltplan stehen.

So, wie würdet ihr dabei jetzt vorgehen?
Ehrlich gesagt bin ich nämlich kurz davor, das Ding in die Werkstatt zu geben, was ich aber nicht machen will, weil ich in meiner ganzen Mofa- und Mopedzeit noch nie auf die Werkstatt angewiesen war und weil die Reparaturkosten wohl den Wert der Schwalbe übersteigen würden, Stundenlohn und so (-> Das wäre dann das Aus für die Gute).

Danke schonmal

Edit:
war den ganzen Vormittag an der Schwalbe, der Fehler war ganz banal: Das Multimeter ist kaputt. Vaddern hat zum Glück noch irgend nen rostigen alten Stromprüfer gehabt, der funktioniert hat:D
Das Problem mit dem Licht ist damit gelöst, das mit der Hupe besteht weiterhin, Blinker muss ich nacher mal ausprobieren (im Moment ist die Batterie leer).

Zitat von Hansmaulwurf

Screwed: Mit "Kolbensperrer" meintest du dashier: Haltevorrichtung f. Primärritzel ? edit: habs gefunden! (Unter Kolbensperre)

@all: Und mal ne ganz bescheuerte Frage: Wenn Du mit der Simme grad im 3. Gang bist und plötzlich (is ja wurscht wieso) bis zum Stillstand bremsen musst (Katze auf Straße etc) hat man dann beim Anfahrn Probleme mit in den 1. Gang kommen?

passiert mir mit der Schwalbe auch ab und zu. Bisschen nach vorne rollen löst das Problem aber meistens wirklich, wenns damit nicht geht, stell mal nen Schaltung nen ganz kleines bisschen nach;)

3€ pro Stunde?
Hui, da hat dich jemand über'n Tisch gezogen.. Hast du keinen besseren Ferienjob gefunden?

falls du Starthilfespray daheim hast, das kann man dafür auch gut verwenden;)

Zitat von Towlie

hab 20€ gezahlt
schraubenking.at
dass reicht aber für mindestens 5 mopeds.
die schrauben da, von MZA sind total überteuert.
aber die Leute kaufens, weil sie zu faul sind, um zu suchen.
für das Ersparte Geld kann man sich n neuen Vergaser holen

Willst du mir auch die Schraubenliste schicken?
In der in der FAQ sind irgendwie keine Muttern mit aufgelistet...
zu deinem Projekt, was soll man da noch sagen.. Wunderbar

Auch eine günstige Alternative zu Weisswandreifen wären Weisswandringe. Ich weiss nicht genau wie das funktioniert, aber die befestigt man einfach an der Seite von einem ganz normalen Reifen und es sieht aus wie nen Weisswandreifen.