Moin nochmal,
habs auch mit den Wurstfingern geschafft;) Aber die Gabel ist nen guter Tipp fürs nächste Mal.
Nächstes Problem: Auf dem Gaszug ist keine Spannung, d.h. der Gasgriff bewegt sich nicht zurück, wenn ich "gas geb" und ihn dann los lass. Und da fehlt locker nen Zentimeter, also hilft die Stellschraube wahrscheinlich auch nix (Zug ist komplett neu!).
Hab ich da irgendwas falsch eingebaut oder warum ist das so?
@ R@ll3: Genau das hab ich versucht..
mc-kev: Danke, dann werd ichs wohl noch ein bisschen versuchen. Apropos am Lenker einstellen, wo hängt man die Stellschrauben ein? oder baumeln die da einfach rum?
Das würde ich nicht empfehlen.
Und wieso nicht?
Wo Sprit ist, gibts keinen Rost. Und Metall wird nicht von Sprit angegriffen..
Moin,
ich war gerade dabei, den Gaszug an meiner Simson Schwalbe auszuwechseln.
Hat auch alles soweit funktioniert, nur bekomm ich den Zug unten am Vergaser nicht mehr eingehängt, weil der Zug in die Hülle rutscht, wenn ich die Feder zusammendrücke.
Gibts da irgendeinen Trick wie das funktioniert?
Gruß
- tank randvoll machen
- reifen ordentlich aufpumpen, mopeds auf den hauptständer stellen. optimal wärs, wenn du die mopeds irgendwie so aufstellen könntest, dass gar kein rad an den boden kommt. oder alternativ jeden monat einmal das rad auf dems steht nen stückchen drehen (mein mofa stand mal zwei jahre und der vorderreifen war danach nen ei)
- moped gut putzen + einwachsen.. ich denke da dürfte auch so autolackversiegelung helfen
- drauf achten, dass es in nem trockenen schuppen steht (auch in bezug auf die luftfeuchtigkeit). decke drüber und gut ist.
Moin,
ich kann dir nur raten, fahr die Gute heim (am besten mit Übernachtung, denn ~250km an einem tag sind schon hart, wenn mans nicht gewohnt ist), nimm das nötigste Werkzeug mit und ein paar Ersatzteile (nichts aufwendiges, nur Zündkerze, Kerzenstecker, Benzinschlauch, Kabelbinder..), les dich vorher ein wenig ein (damit du bescheid weisst, was die Ursache ist, wenn das Moped unterwegs nichtmehr will) und dann geht das.
Zur Sicherheit evtl. nen Bekannten bereithalten, der an dem Tag nichts vorhat und ein großes Auto/Auto mit Anhänger hat und dich im Notfall einsammeln kann.
Und wenn du gleich in der Nähe von Nürnberg liegen bleibst, kann ich auch kurz vorbeikommen und schauen ob ich helfen kann (wohn in der Nähe von Fürth) 
Bei Aldi gibts ja ab und zu solche Sonderangebote..
Letztes Jahr gabs bei Aldi Süd teil- und vollsynthetisches 2T-Öl für 2,99 pro Liter. Im Katalog stand zwar 4,99 aber anscheinend hat da irgendjemand was beim auszeichnen verbockt.. Von daher hab ich mir dann gleich 5 Liter für rund 15€ gekauft.. ist nen ganz guter Preis find ich..
ich kenn ne Halb-Asiatin, die bis vor ca. einem halben Jahr (ihr 18. Geburtstag => Auto) ne SR50 gefahren ist..
- Den Auspuff von dem Kackvogel saubergemacht, Kupplungszug eingebaut und alles eingestellt
- Angekickt, gefreut, dass sie beim ersten Kick läuft und nach kurzem Gasgeben auch anbleibt (ruhiiigees Standgas)
- Reingegangen, Blaumann ausgezogen und normale Klamotten angezogen, Helm und Geldbeutel geschnappt
- Rausgegangen und festgestellt, dass das Sch....teil ums verrecken nichtmehr anspringt. Ich kann kicken wie blöde, anschieben, sonst was machen und nichts passiert. Funke da, Sprit da. Wenn das Ding nicht bald läuft werf ichs vllt wirklich in die Schrottpresse (zusammen mit dem Auto von unserm Nachbarn, der will das eh bald verschrotten weils dauernd kaputt ist..)
weisst du zufällig auch die Maße vom O-Ring?;)
also das ist ganz normal, dass der so sifft, wenn da keine Dichtung dran ist? Da ist dann nix kaputt oder so?
Dann werd ich mal schauen ob ich ne passende finde;)
Läuft alles, Danke 
Aber ich hab noch ein kleines Problem.
Bezieht sich zwar nicht auf die Elektrik, aber deswegen mach ich keinen neuen Fred auf.
Mein Schwälbchen sifft beim Auslass irgendwo ziemlich tiefschwarz raus. Die Suppe läuft dann den Krümmer runter und tropft am Übergang von Auspuff zu Krümmer auf den Boden.
Was kann das sein, ist das schlimm und wie kann ichs beheben?
