Moinsen und Frohes Neues! 
Ob er sich auflöst kann ich dir nicht sagen, aber in den letzten Monaten hat er zumindest nicht stattgefunden. Wenn sich mal wieder mehr Interesse abzeichnet, dann findet er auch wieder statt. In der entsprechenden WhatsApp-Gruppe ist es ja auch eher schweigsam. aber es gibt noch Leben, so hat zB. das traditionelle Neujahrsangrillen stattgefunden.
Das passt schon, ich hatte auch mal einen Habicht mit 673…. Rahmennummer und sogar Originalpapieren.
Hallo, ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Andreas, ich bin in der ehemaligen DDR geboren und lebe mit meiner Familie in der Nähe von Hannover. Im Februar habe ich mir eine S51 BJ.1988 zugelegt. Das Moped ist bis auf den Lack von Tank und Schutzblechen sowie einigen Kleinteilen noch original und versichert. Es ist ein M531 mit 6V Elektronikzündung eingebaut. Den gab es meines Wissens nach so nicht. Vielleicht kann mir jemand sagen, welches Modell ich habe und in welcher Farbe es ausgeliefert wurde? Die Fahrgestellnummer ist 60140xx. Vielen Dank
Fröhliches Hallo und herzlich willkommen. Viele Grüße aus der Südstadt von Hannover
Das ging ja fix, schön zu hören! Willkommen zurück 
Moin Jens,
leider wird wohl nur theoretisch ein Stammtisch stattfinden. Es haben meist nur noch zwei oder drei Leute den Weg gefunden, momentan habe ich leider überhaupt keine Rückmeldungen mehr zum Stammtisch bekommen, daher fürchte ich dich enttäuschen zu müssen.
So, mangels Beteiligung und Interesse beende ich dann mal bis auf weiteres neben meiner Stammtischteilnahme auch meinem Stammtisch-Info-Dienst. 
Ein wichtiger Hinweis am Rande, morgen ist kein Stammtisch! 
Aber nächste Woche, am 16.9.2022, da ist es wieder soweit! 
Bringt ja eh nix, dann kann ich es auch mal leise sagen, dass heute Stammtisch ist!
Und hier noch einmal die Erinnerung:
MORGEN IST STAMMTISCH!
Da das Motorgehäuse keine Silentbuchse für die hintere Motoraufhängung hat, ist es wohl ursprünglich ein m53/1, da keine Leerlaufkontrolle vorhanden ist vermutlich aus einer S50. Er muss mal irgendwann mal geöffnet worden sein und hat dabei eine andere Kurbelwelle bekommen.
Herr Nachbar Das mit der Batterie und den Blinkern hattest du doch genau vor einem Jahr?! ?
Was gibt es schöneres als wilde Spekulationen! Wenn nichts aus der Hohlschaltwelle suppt, weil der 0-Ring sich verabschiedet hat, sind die Dichtkappen, also hinter Antriebsritzel und insbesondere hinter der Zündung spannende Kandidaten. Insbesondere wenn das Öl schön flüssig ist.
Im Übrigen gehört natürlich auch an die Kontrollschraube eine Dichtung aus Kupfer oder wenigstens Alu.
Darüber hinaus sei mir der Hinweis erlaubt, dass der nächste Stammtisch am 29.7. stattfindet!
