Beiträge von JWolf

Danke.

Habe die nicht verstellt.
Wie erkenne ich denn ob die kette gespannt ist?
Der Kettenkasten verdeckt ja die Sicht

Hey,
wie ich die einstelle st mir klar, nur wie soll man so genau sehen ob das Hinterrad grade ist?
Ich hatte einen platten und musste daher das Rad kurz ausbauen.
Nach dem einbauen stimmte das was nicht, der dem Kettenkasten gegenüberliegende Spanner hat gar nicht mehr gespannt.

Danke

Ja, 6V Electronik.
Aber warum geht sie bloß richtig, wenn der Motor läuft?
Die hängt doch an der Batterie?!
Die Blinker hingegen leuchten sehr sehr schwach.. :/, auch wenn der Motor an ist.

Hi
Irgend was stimmt da nicht, oder doch?
Wenn ich die Blinker an habe und gleichzeitig hupe, so Hupt die Hupe im Rythmus der Blinkfrequenz.
Das ist doch nicht normal oder?
Ich kenne mich mit Elektrik nicht sonderlich aus.
Und warum gehen Kabel oder so etwas in den Tank, bzw. in eine Öffnung die mit Schaumstoff oder So etwas gefüllt ist und innen unterm Tank ist rein?

Die Sicherung für das laden der Batterie ist nicht eingebaut, aber wenn ich ein bisschen gas gebe, hupt die hupe. Ist das Moped aus so hört man meist nur ein knacken, wie als ob die Batterie leer währe.

Danke

Sooo... habe meinen Gaser heute mal gereinigt.
Es geht wieder, allerdings muss die Standgasschraube relativ weit rein, damit sie gas hällt und nicht aus geht.
Habe in erinnerung das das vorher nicht so war...

Bei meiner S51 B1 (zündung elek.) brennt die rechte sicherung sofort durch wenn ich sie einsetze, auch wenn die simson aus ist, und der schlüssel nicht steckt.
Es "blitzt" auch leicht beim einsetzen, an den kontakten.

Ich habe recht wenig ahnung von Elektrik, weisnur, das es mal ging.
Habe aber an der Elektrik eigentlich nichts gemacht, ausser mal batterie extern geladen.

Jemand ahnung as das sein könnte?

Danke

hmm wenn die nadel ganz leicht verbogen ist schadet das sicherlich auch ?
ich schaue morgen nochmal genauer nach.

ne ich habe die Nadel tiefer gehägt, also sie geht jetzt weiter rein.
oben schaut über dem plättechen noch 1ne kerbe raus

wo sie hin gehört?
sie ist ja jetzt so wie sie gehört, vorher war sie ja "falsch"

Klaro, werd einfach mal bissle probieren, danke für die ipps.

Zitat von Starheizer

hast du die Nadel tiefer gehangen weil sie nicht lief oder weil sie einfach falsch hing?

Sie lief vorher eig. gut.
Hab sie runter gehangen, weil sie 2 "schlitze" über der "normalen" einstellung hing.

Am besten lääuft sie auch wenn ich die luftschraube ganz rein drehen O.O

Ja, ist der richtige vergaser.
Mein motor hat nen riss, aber der ist so an der seite, denke nicht das es daran liegt.
Ging ja vorher auch.