Tach...
Ich suche zur zeit vergebends nach dem Hydraulikö HLP 46 das in den Halbautomatik Motor muss. Aber wenn ich in ein Fachgeschäft für Motoräder gehe und
nach dem Öl frage sagen die mit das sie mit der bezeichnung nichts anfangen könnten.
Gibt es noch eine andere Bezeichnung?
lg
Ah cool besten dank! Werde mir das morgen mal anschaun
Tach uch!
Ich habe heute mal die ganze elektrik durchgeguckt und habe noch kein erfolg mit den Blinkern gehabt. Jetzt weiß ich nicht genau, ob ich was falsch Verkabelt habe,
oder ob der Blinkgeber kaputt ist. Ist es möglich einfach zu gucken ob er heile ist oder kaputt? Man sollte ja so ein klaken hören wenn der funktioniert.
Off-Topic: Warum hat die Duo einen Gleichrichter und die Schwalbe nicht?
lg
Ich wohne in einem Dorf neben Ibbenbüren (Recke). Habe ne Rote 51/1 und eine Duo 4/1 die grade restauriert wird 
Du hast wohl ein problem mit dem Übergangsverhalten. Kontrolier mal die Teilastnadel
Hallo
Ich habe da mal eine frage zu den Zündschlossern in der Duo 4/1. Ist das Schloss mit dem der Kr51/1 indentisch?
lg
Hallo
Ich habe das Problem mit meiner Duo 4/1, das sie immer einen Zündfunken hat, sprich man kann sie immer anmachen egal wie der Schlüssel steht.
Woran könnte das liegen ist villt. das Schloss im Ar*ch? Oder habe ich einfach was an der Lüsterklemme falsch angeschlossen?
lg
Wenn sie warm ist und dann nicht angeht ist das normal.
Wenn sie aber kalt ist und dann nicht anspringt, ist dein Seilzug zu staff eingestellt oder deine Vergaser einstellungen sind nicht richtig (zu Fett)
Hallo!
Ich wollte wohl meine duo neu lackieren inkl rahmen. Nur jetzt weiß ich nicht in welchen Farben die Duo ausgeliefert wurde.
Könnt ihr mir das sagen?
lg
Alles Kla Danke für deine antwort!
Brauche ich den einen Pollradabzieher?
Welche Dichtungen könnte ich denn dann noch erneuern sprich Simmeringe usw., wenn ich ihn grade auseinander habe?
lg
Moin!
Ich habe hier jetzt meine neue/alte Duo stehen mit dem M54 AK (oda wie der heißt). Bei dem habe ich das extrem Problem, das der Kickstarter oft in der Grundstellung festsitzt. Dann muss ich erst das Hinterrad drehen und dann geht es erst wieder.
Weiß einer von euch woran das liegt?
Habe mich da schon mal nen bischen belesen und bin darauf gestoßen das eine neue Kickstarterwelle rein muss. Ist das viel aufwand? Was brauche ich da alles für?
Muss ich die Zündung neu einstellen? Was kann ich noch machen wenn ich grade schon den Motor auseinaner habe?
lg
P.S: Ich habe manchmal, aber viel seltener auch das Problem bei meiner KR51/1. Da ist das aber nicht so schlimm, da ich da ja ohne Probleme das Hinterrad bewegen kann.
Moin!
Morgen ist es entlich soweit und ich werde mein 2. Moped bekommen besser gesagt eine Duo. In der Duo ist ein Halbautomatik Motor verbaut allerdings habe ich keine Ahnung wie man da mit fährt. Kann mir einer das villt. mal son bischen erklären?
lg
