Hi Markus,
das Problem ist der recht lange Sprung vom 1. in den 2. (hast Du ja schon beschrieben).
Ich würde Dir ein 5 Gang Getriebe mit langem 1. empfehlen. Hubraumabhängig dann sekundär evtl. etwas kürzer.
Das Getriebe ist dann insgesamt hom***gener. So was habe ich schon öfter für Bergfahrer gebaut mit durchweg positiver Resonanz.
Gruß, MS
Beiträge von wreckingcrewhh
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Ich würde auf 5 Lamellen mit 1,5er Feder umbauen. Oder 4 Lamellen mit den dünnen Reibbelägen und 1,6er. Einfach die TF zu tauschen bringt nichts, da die Druckplatte durch die 1,8er mit Sicherheit sowieso schon total krumm ist.
Gruß, MS -
Sinnvoll wäre es auch die 1,8er auszubauen...
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Die nadelgelagerte Druckplatte ist super, aber sicherlich hätten es auch die 2 Kugeln getan. Du hast bestimmt eine 1,6er Tellerfeder drin. Wenn sich die Druckstifte mit dem Setup verschweisst haben, solltest Du auf jeden Fall Deine Kupplungs- (Handhebel) Einstellung überprüfen und evtl. auch Deine Fahrweise.
Grüße, MS -
...beim 541 werden keine Lager "reingeschlagen". Das Video ist Blödsinn.
MS -
Ja die letzten waren ohne Asbest (hellgrau). Die sind super.
Grüße, MS -
Hier noch ein onboardvideo vom Samstag. Wir hatten super Wetter und richtig viel Spaß.
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Grüße, Markus -
weil Du geschrieben hast, dass der Zylinder von FEZ ist. FEZ ist ein Großhändler. Dort werden meines Wissens nach keine Zylinder bearbeitet.
MS -
...ein unbearbeiteter 60er?
So maximal 4,5 PS würd ich sagen.
Gruß, MS -
IHHHGITT!!! Ein Glück, dass die Dinger selten sind.
MS -
SEEEEHR schickes Gerät! ...bis auf den Auspuff, der macht irgendwie die Linie ein wenig kaputt (aber das ist Geschmacksache).
weidermachen!
MS -
Wahnsinns Resonanz hier. Dann doch lieber Facebook.
MS