Beiträge von Keini

Schrauberfehler: beim kolbenringwechsel die grösse vergessen im laden dann von jedem einen ausser von der grösse--> die kann es ja nicht sein (hust)

zu hause dan festgestellt genau der wars kotz

Fahrfehler/Parkfehler: frisch gelackte Schwalbe aufgebockt--> umgedreht um mir eine anzuzünden *KRACH* (hässliches geräusch) Schwalbe umgekippt natürlich mit dem Knieblech auf die Bordsteinkante Riesen Delle auspuff zerdrückt und gelächter geerntet (passierte auf dem Marktplatz)

die moral von der geschicht stelle deine schwalbe nie auf grobes Kopfsteinpflaster röchel

hi

also ich kann dir auch von dem rzt ding nur abraten bringt zwar geilen sound (in verbindung mit offnem luffi) aber senkt eher die leistung

ich bin nähmlich drauf reingefallen (siehe meinen threat) und die leistungsangabe so von wegen 25-30% mehr leistung kannste vergessen oder beziht sich auf getunte motoren also haste alles richtig gemacht

erste mal danke für die antworten bzw Lösungsvorschläge

1. keine angst mit der blauen wird nur gecruist ich hab das zeug nur dran wegen sound und nich wegen leistung

mein problem mit zu wenig leistung beschränkt sich auf die zeit seit dem einbau soll heißen die lief mit luffi und rzt puff gut und halt schön gleichmässig die probleme damit sind quasi erst seit diesem jahr vorhanden....

das die leistung nicht an ori dranreicht ist mir also klar

--> für mein fall also ne größere hd

umbau ist nich so leicht da teile nicht vorhanden

Kr51/2: also möglichst noch die nadel höher hängen? schwimmer ist neu (hatte vorher ein loch und ich hab ein halbes jahr nach dem fehler gesucht

)

Also trotzdem noch ma danke

Bevor ichs vergesse was isn AOA1

das ich dann ruhe hätte is mir klar ich steh nun mal voll auf den sound

Gibts gegen die beschriebenen probleme keine hilfsmittel bzw lösungen

Hi Leute ich bin neu in dem Forum und will euch gleich mal ein bissel löchern

1. Meine KR 51/1 ( die in meinem Avatar) hat einen offenen Luftfilter und einen Sportauspuff (beides von RZT) der auspuff ist eigentlich nur ein Rohr

(man kann durchgucken). Alles andere ist stino... Wie ist so ein vergaser (16n1-5) einzustellen. Habe suchfkt genutzt...

Muss nun eine größere hd rein oder einfach ne andere nadel oder oder oder....

Sie hält zur zeit kein standgas mehr und leistung und so ist auch eher mau...

2. mein Kr51/2 ist komplett orginal (motormässig) Dort ist das Problem mit der Stangaseinstellung. Sie reagiert auf die Leerlaufluftregulierungsschraube meiner meinung nach gar nicht statt dessen suppt sie ganz schön ausm Krümmer und hinten aus der tüte

Ich danke im Vorraus LG kleini