Ich schmeiss die Karre bald weg

m0r82 · 2. Juli 2016

Also nochmal, die Sartprobleme haben sich mit nem neuen Pluskabel zu Batterie erledigt. Geht wie gewohnt an und läuft auch gut.
Neues Problem: Ich kann nicht in den 3. Gang schalten und bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung hakt irgendwas regelmäßig.
Ich bau den Motor wieder aus und schicke ihn nach Absprache mit tacharo wieder zu Ihm!

Das ist doch echt alles scheisse aber Fehler passieren nunmal

Achso. NEIN, für die Weser ist der Vogel mir langsam nicht mehr zu schade. Das ist ne ausgeburt der HÖLLE!!!!!

Simson_S51-B · 2. Juli 2016

Wenn bei dir ein neues Pluskabel zum besseren anspringen verholfen hat, solltest du wohl beim fehlenden dritten Gang mal die Luft vorne aufpumpen. Hinten ist der Luftdruck aber egal.

m0r82 · 2. Juli 2016

Was das denn für ein Kommentar?

Simson_S51-B · 2. Juli 2016

Verstehste nicht?

Uweka · 2. Juli 2016

Du hast Garantie auf die Generation! Die Tacharos haben da was verbastelt! Raus mit dem Ding und zurück in die Werkstatt. Garantieanspruch

Simson_S51-B · 2. Juli 2016

Die Tacharos...Ich Fall um
Ist ja fast wie die Wollnys

m0r82 · 2. Juli 2016

Ja, der geht ja auch zurück aber den Kommentar versthe ich trotzdem nicht.

Uweka · 2. Juli 2016

Die Wollnys verstehen doch auch nischt von SIMSON Motoren.

m0r82 · 2. Juli 2016

??? Steh auf dem Schlauch, sorry. Was möchtest Du mir sagen bitte?

Uweka · 2. Juli 2016

Die Werkstatt hat gepfuscht! So was darf einfach net vorkomme. Das bissel einstellen der Gänge...also nein. Auch die Kupplung kann und sollte grob voreingestellt werden. im Fahrfertigem Modus soll und muss am Kupplungshebel 3-4 mm Spiel sein. Wichtig!....Neues Problem: Ich kann nicht in den 3. Gang schalten und bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung hakt irgendwas regelmäßig.????? Wenn die Kupplung ordnungsgemäß eingestellt ist, da hat sich das Moped zu schieben wie ein beladenes Fahrrad.Ohne Geräusche und haken.

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