Schaltplan für SR50 AHK und MWH/RB Hänger gesucht ..

Zitat von S5013

dieses kann man zum Beispiel verwenden http://www.ebay.de/itm/3216493…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

hat einen 12V Eingang, einen Kontrolleuchten Ausgang und den Blinkerausgang, der sich seine Masse über den dann durch den Blinker-Schalter geschlossenen Stromkreis holt Sprich das Relais hat bzw benötigt keinen Anschluss 31

Hast du dir mal das Anschlussschaltbild für den von dir verlinkten Blinkgeber angeschaut?

Dieser hat einen Anschluss 31 (Masse)!!!!!
Die Kontrollleuchte wird -wie bei der Simmer auch- zwischen L und R geklemmt

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Blinkgeber:

Neuer BG ersetzt den alten BG.

Früher wurden die DDR-Blinkgeben meist so bezeichnet: 2x 21W + 1x 21W (bzw: 2x 21W und 1x21W)
Dieses waren die für den Hänger benötigten 2-Kreis-Blinkgeber mit 4 Anschlüssen...

Hier mal ein 12V-Blinkgeber, wie er bei LKWs mit 3 Blinkleuchten am zugfahrzeug benutzt wurde:
http://www.ebay.de/itm/NVA-BLI…75a574:g:NecAAOSwuMFUcim8
Das Produktbild zeigt u. a. die Bezeichnung: 12V 3x 21W u 1x 21W, was somit ein Zweikreis-BG ist.
Anschlüsse wären:
49 - "geschaltet Plus"
49a - Zum Blinker-Schalter
C - Kontrollleuchte Zugfahrzeug
C1 - Anhänger-Kontrollleuchte
(C und C1 haben beim Blinken im Wechsel aufgeleuchtet, wenn ein Anhänger angeschlossen war; ohne Hänger war C1 permanent aus)

OK, also mal sogar mehrfach falsche Angaben in der Produktbeschreibung...

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"Warnblink-Funktion" kannst du bei allen BG mit ausreichender Lampenlast mithilfe von 'ner zugeschalteten Diode zw. L und R "erreichen".

Oft wird auch L oder R angezapft über den Warnblinkschalter an ein Relais gelegt, welches dann "die andere Seite" mittaktet.
"Die andere Seite" bekommt vom mittaktenden Relais dann Plus eingeseist.

Könnte dann so aussehen, wie im Anhang (hier fehlt aber die Diode für Rechts).

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Ach so: Wie es damals zu DDR-Zeiten an der Simson beim Hängerbetrieb gelöst wurde:

Hänger ohne Blinker:
eine "schaltende" Anhängerdose, die beim Anstecken des Hängerkabels am Heck Rücklicht und Bremslicht weggeschalten hat

Hänger mit Blinker, alte Version:
zwei schaltende Dosen - eine Schaltet Rücklicht + Bremslicht am Heck weg, die andere die hinteren Blinker

Hänger mit Blinker, neuere Züge:
1 Dose + Schalter

=> Das Heck des Zugfahrzeugs wurde ausgeschalten. Dafür hat dann der Anhänger die Heckbeleuchtung "übernommen".
Dieses war nötig, da die Spulen es nicht geschafft hätten zusätzlich noch die Anhängerbeleuchtung (Rück- und Bremslicht) zusätzlich zu versorgen.
Durch die Abschaltung der Blinker brauchte der originale BG (war ja "nur" ein 2x 21W) nicht ausgetauscht werden.

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Zitat von DUO78

Das Heck des Zugfahrzeugs wurde ausgeschalten. Dafür hat dann der Anhänger die Heckbeleuchtung "übernommen".
Dieses war nötig, da die Spulen es nicht geschafft hätten zusätzlich noch die Anhängerbeleuchtung (Rück- und Bremslicht) zusätzlich zu versorgen.
Durch die Abschaltung der Blinker brauchte der originale BG (war ja "nur" ein 2x 21W) nicht ausgetauscht werden.

Ist das eigentlich ein muss, weil irgendwo hieß es auch mal: "der Anhänger bildet dann das Fahrzeugende" oder kann man den auch wie beim Kfz betreiben ohne das es verboten ist?

Das war damals aus der Not heraus (vermutlich eine irgendwo verankerte Sonderregelung) - eben wegen der begrenzten Spulenleistungen...
(Hätte man damals schon stärkere Limas in Verbindung mit "Spannungsbegrenzenden Reglern" verbaut, dann hätte garantiert das Heck der Simme auch bei Hängerbetrieb mitgeleuchtet.)

Ja, durch die Abschaltung des Hecks hat dann der Hänger das Fahrzeugende der Simson gebildet.

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informativ:
An anderen Kfz war es aber üblich, dass Zugfahrzeug und der/die Anhänger beleuchtet waren.
Bei 2 Anhängern (Traktoren) war damals aber das Blinklicht des ersten Hängers abgeschaltet, wenn ein zweiter Hänger hintergehängt wurde: Damit "zeigte" der erste Hänger nur Rück- und Bremslicht, während der hinterste Hänger alles Licht "gezeigt" hat.

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Zitat von S5013

womit erstellst du Schaltpläne ?

Mit ProfiCAD (home). => https://de.proficad.eu/
Einige Schaltzeichen muss man sich aber selber erstellen (die Funktion ist im Prog integriert)

Ahhhh, vielen dank Duo78 ich werde es so lassen wie ist und mal sehen was passiert .

wa deine fehlenden schutzbleche nicht gemerkt? bei regen hinter dir, denkt man vorne weg fährt nen speedboot.

bei basti einkoofen rückweg vom kaufland