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Wir sind 3 Studenten 
Zwecks Veröffentlichung eines Teiles der Daten bzw. auf Anfrage werde ich noch Rücksprache halten. Da bitte ich um Geduld, zumal ich leider nur die ersten 100 Teilnahmen einsehen kann. Weitere Ergebnisse sind für mich kostenpflichtig.
Möglicherweise werde ich demnächst nochmal eine etwas genauere Befragung durchführen.
Ich hoffe das genügt euch erst einmal als Info.
Schönes WE allen! 
Kleine Frage:
Die 60 km/h Variante wäre dann sicherlich nicht mehr für das Versicherungskennzeichen machbar oder? Oder greift der Bestandsschutz auch bei einem völlig neuem Antriebskonzept?
mfg Lowrider
Daher meine Frage, ein Flugzeug braucht auch eine Zertifizierung für jedes Triebwerksmuster. Und ob es am ende 45 oder 60 km/h werden ist sicherlich nicht ganz uninteressant. Bestelle ich nun 60 und bekomme 45 wäre ich etwas angepieselt.
mfg Lowrider
Was mich interessieren würde, abseits der studentischen Arbeit, ist, ob die Entwickler der eSchwalbe daran gedacht haben eine Kompatibilität mit den alten Simsons herzustellen.
Telegabel wäre doch zum Beispiel als Ersatzteil genial gewesen, oder der Scheinwerfer und noch so paar Teile.
Auch 16" Felgen mit gleichen Dimensionen und allem, nur eben Guss oder sowas 
Daher meine Frage, ein Flugzeug braucht auch eine Zertifizierung für jedes Triebwerksmuster. Und ob es am ende 45 oder 60 km/h werden ist sicherlich nicht ganz uninteressant. Bestelle ich nun 60 und bekomme 45 wäre ich etwas angepieselt.
mfg Lowrider
sollte eigentlich bei 60 bleiben, mußt dann ne einzelabnahme machen. papiere würde man dann ja hoffentlich dazu bekommen um es eintragen zu lassen.
Sollte, könnte, würde. Erinnert mich von der Aussagekraft an die angegebenen Verbräuche bei Autos. Reicht mir persönlich nicht. Gibts dazu was von der Dekra?
mfg Lowrider
bisher wohl kaum, so wie ich das verstanden hab ist es ja noch in arbeit, nächstes jahr mehr infos wie er schrieb, die ersten zulassunggutachten sind wohl auch schon in sack und tüten
Eigentlich wird ja nur der Motor gegen etwas ach so Umweltfreundliches ersetzt, also ne Verbesserung der Emissionen, das dürfte schon gehen!
Sollte ich es nicht vergessen werde ich Montag mal unseren Tüv Menschen befragen!
die frage die ich mir stelle, was ist mit der zulässigen gesamtlast, den ein e-motor ist nicht leicht, und die dazu benötigte batterie ist auch nicht unbedingt leicht...
von daher stellt sich mir echt die gewichtsfrage 
aber interessant ist es denke ich für den ein oder andern wenn alles passt, und der preis verkraftbar ist!
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