Simson freiwillig zulassen ohne HU-Pflicht

Zitat

Aber wenn ihr wollt lösche ich den Fred wieder.

ich hab den text schon kopiert und gesichert

die textdatei natürlich auch.

Also erstmal vielen Dank, lieber S51-Dülken
Ich hatte deine Anleitung bereit im Nest mit großem Interesse gelesen und bin auch gerade dran, eins meiner Mopeds freiwillig zuzulassen. Auch wenn es viele hier nicht auf Anhieb checken, und das auch erstmal lauthals kundtun und wieder Sinnfragen stellen und madig machen: Es bietet in der Tat einige Vorteile:
1) Eine Versicherung mit steigendem Schadenfreiheitsrabatt --> Jedes Jahr sinkende Beiträge
2) Saisonkennzeichen möglich
3) Keine Rennerei jedes Frühjahr, welche Versicherung denn nun die günstigste ist

Aber einige Fragen hab ich noch an dich:
1) Ich hatte meinem HUK-Menschen gesagt, er soll doch mal schauen, was du für einen Tarif hast, weil er nix gefunden hat: Der meinte du hättest eine Suzuki DR 650 in deinem Vetrag, und keine Simme.Die Zulassungsstelle konnte aber deine Daten sehen und auch erkennen das es eine Simson ist.
2) Kannst du mal genau erläutern, was du da von MZA bekommen hast, und wen du da angeschrieben hast? Ich habe von denen nicht mal eine Antwort bekommen...

In diesem Sinne: Lass dich nicht von den Nörglern ärgern. Es gibt auch Leute hier, die interessieren sich für neue Anregungen und freuen sich über Leute wie dich, die sich so eine Arbeit machen und einen detaillierten Bericht schreiben.

Viele Grüße
Kai

P.S. Vielleicht kannst du dich ja doch überwinden und die Bilder/Dateien reinsetzen. Der Informationsgehalt ist dann einfach höher....

Zitat von Nasenkolben

Also erstmal vielen Dank, lieber S51-Dülken
Ich hatte deine Anleitung bereit im Nest mit großem Interesse gelesen und bin auch gerade dran, eins meiner Mopeds freiwillig zuzulassen. Auch wenn es viele hier nicht auf Anhieb checken, und das auch erstmal lauthals kundtun und wieder Sinnfragen stellen und madig machen: Es bietet in der Tat einige Vorteile:
1) Eine Versicherung mit steigendem Schadenfreiheitsrabatt --> Jedes Jahr sinkende Beiträge
2) Saisonkennzeichen möglich
3) Keine Rennerei jedes Frühjahr, welche Versicherung denn nun die günstigste ist

Aber einige Fragen hab ich noch an dich:
1) Ich hatte meinem HUK-Menschen gesagt, er soll doch mal schauen, was du für einen Tarif hast, weil er nix gefunden hat: Der meinte du hättest eine Suzuki DR 650 in deinem Vetrag, und keine Simme.Die Zulassungsstelle konnte aber deine Daten sehen und auch erkennen das es eine Simson ist.
2) Kannst du mal genau erläutern, was du da von MZA bekommen hast, und wen du da angeschrieben hast? Ich habe von denen nicht mal eine Antwort bekommen...

In diesem Sinne: Lass dich nicht von den Nörglern ärgern. Es gibt auch Leute hier, die interessieren sich für neue Anregungen und freuen sich über Leute wie dich, die sich so eine Arbeit machen und einen detaillierten Bericht schreiben.

Viele Grüße
Kai

P.S. Vielleicht kannst du dich ja doch überwinden und die Bilder/Dateien reinsetzen. Der Informationsgehalt ist dann einfach höher....

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Wieso bezeichnest du Skepsis gleich als Nörgeln? Ja, ich fühle mich angesprochen. Es meldet sich ein neuer User mit einem anscheinend sinnlosen Beitrag, weil er gleich mit der Tür ins Haus fällt und niemand so wirklich begreift, worum es überhaupt geht und dass es auch möglich ist. Da du davon schon in einem anderem Forum darüber gelesen hattest, wusstest du ja schon Bescheid.

Eine kleine, strukturierte Einleitung zum Sachverhalt mit Auflistung von Vor-und Nachteilen hätte alles ins rechte Licht gerückt.

Jetzt, da ich weiß, worum es geht, finde ich die Idee nicht so schlecht...

Die Skepsis begründete sich einzig und allein in der mangelnden Einleitung, nicht an seiner Idee.

MfG
Christian

Respekt - für den Kampf mit einem Amt hätte ich keine Lust.
Ich hab verstanden, das du damit % bei der Versicherung abbauen kannst. Welche Vorteile bringt es noch? Mußt du jetzt alle 2 Jahre zum TüV? Darfst du damit auf die Schnellstraße oder Autobahn?

es ist immer noch ein KFZ mit 50ccm und 60km und EIGENTLICH zulassungsfrei.

Man erspart sich die Umschrauberei vom Kennzeichen, hat Prozente bei der Versicherung, ggf Saisonkennzeichen.

Auf dem Kennzeichen selber ist nur die ZULASSUNGSPLAKETTE.....also weiterhin keine HU Pflicht.
Auch die 60km/h bleiben erhalten.....also gleiche Gesetzesgebung wie mit Versicherungskennzeichen und somit auch Autobahnen tabu....

Zitat von Der Alte

Respekt - für den Kampf mit einem Amt hätte ich keine Lust.
Ich hab verstanden, das du damit % bei der Versicherung abbauen kannst. Welche Vorteile bringt es noch? Mußt du jetzt alle 2 Jahre zum TüV? Darfst du damit auf die Schnellstraße oder Autobahn?

weitere Vorteile: kein Kennzeichenwechsel - Geldersparnis, da Vericherungsbetrag sinkt - ist bei nicht U23 ja sowieso schon günstiger und sinkt vermutlich jedes Jahr - außer es gibt zu viele Unfälle
-
auf die BAB oder Kraftfahrstraße darfst du nicht, da die bbH ja bei 60km/h bleibt und du müsstest mindestens 61 eingetragen haben
-
zum TÜV muss man nicht

Also ich finde das ganze Interessant, aus dem Grund das meine 2 Mopeds eh nur "Schönwetterfahrzeuge" sind und ich die nur von April bis November (maximal) benutze. Von daher könnte mir die Sache mit dem Saisonkennzeichen gefallen, werd die Sache mal Weiterverfolgen

Es ist auf alle Fälle auch Glückssache von Zulassungsstelle zu Zulassungsstelle. Wenn man da nicht die richtigen Hebel zieht, gehts in die Hose.

Ob sowas auch als Wechselkennzeichen geht?

MfG
Christian