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Ja mit dem Vergaser hab ich auch gesehen, aber nichts gesagt.
Wenn den Motor wieder einbaust bitte eine vernünftige Scheibe oder besser Federring nehmen und nur eine Mutter verwenden.... Werkstatt wird nicht billig. Frag doch sonst ob dir ein User in deiner Nähe hilft
Was mir noch aufgefallen ist: Was macht denn der Sparvergaser am M53 (S50- Motor)?
Ich hatte mich beim Kauf auch gewundert und nachgefragt, aber er meinte das spart ein bisschen!
Hab aber gerade Probleme trotz Reinigung und Einstellung des Vergasers, kann es sein, dass der so nicht passt? 
Halt der Falsche, du brauchst den 16N1-8
ich wohne sonst auch nicht als zu weit weg 
Halt der Falsche, du brauchst den 16N1-8
Begründe, warum das nicht gehen sollte.
Halt der Falsche, du brauchst den 16N1-8
Letzte Frage dazu (ich weiß gehört hier nicht rein)
Was ändert der Sparvergaser denn? Laut einer Tabelle ist er passend für S50
Nicht nur nach einer Tabelle, er geht.
Das mag sein, aber soweit ich weiß wurde kein M53 damit ausgeliefert.
Das mag sein, aber soweit ich weiß wurde kein M53 damit ausgeliefert.
Rischtisch, 16N3 erst ab 86 am M5x1
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