Neu gemachter Motor sifft

Hallo,

meine SR4-4 ist jetzt endlich mal fertig geworden, den Motor hab ich von einem Profi richten lassen, der sein Leben der Marke Simson gewidmet hat und auch immer 10 Simmen bei sich stehen hat.
Mein Problem ist nur, dass der Motor sifft wie blöd, v.a. dafür, dass er neu gemacht ist. Alle Dichtungen sind ausgetauscht und trotzdem läuft ein bisschen Öl an der Kickstarterwelle entlang nach draußen.
Viel schlimmer ist aber, dass irgendwo von Zylinderkopf/Krümmeranschluss o.ä. dermaßen viel Öl rauskommt, dass das Moped nach einem KM Fahrt so aussieht:

http://www.directupload.net/file/d/3584/nsl9qt2s_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3584/25a47hpo_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3584/8swhzpkn_jpg.htm

Das Zeug spritzt bis zu den Stoßdämpfern (neu und Chrom, wirklich traurig) und auch der Auspuff ist schon komplett trüb.

Wo kann das herkommen? Am Krümmer sind ein paar Laufspuren von schwarzem Siff aber ich glaube nicht, dass das da raus kommt - immerhin sieht die Ölspur am Seitenblech aus, als würde das Öl durch das Luftleitblech und das
Gebläse erst so richtig in Fahrt kommen.

Gruß
Alex

Zitat von bienlein

Wie sieht es mit dem Gummidichtring von den Bremsen aus ?

Wie soll es damit aussehen? Der hat doch nix mit den Flecken da zu tun.
Zieht der Siff aus dem Krümmer dann unter das Luftleitblech und fliegt nach hinten? Das nervt mich total, der Habicht ist komplett neu gemacht, da will ich keine Ölspritzer...
Wie kann ich den dann richtig abdichten? Wo runter die Kupferringe?
Mit dem Öl aus der Kickstartwelle kann ich ja noch leben, aber da tropft es auch als und läuft das Motorgehäuse runter..

Warum der Habicht blau lackiert ist? Weil mir das grün nicht gefällt und der Lack eh komplett hinüber war.

http://s1.directupload.net/images/140406/yjretxkp.jpg

Zwar nicht original, aber meines Erachtens 10 mal schöner..

Gruß
Alex

PS:
Fahre grob überschlagen 1:33, eher noch mehr Öl. Ist die erste Tankfüllung seit dem neuen Zylinder.