Kurz gefragt - schnell geantwortet

Guten Abend,

ich habe heute die 2 Ausfahrt nach der Motorregeneration gemacht. Zylindergarnitur(Zylinderkopf und Zylinder original, Kolben vermutlich Almot oder fez, beim Zylinder wurden die Kanten gebrochen) wurde vom alten Motor übernommen. Des Weiteren wurde eine Vape verbaut. Nach circa 5 km trat ein relativ helles rasseln ein was sich bisher, trotz langer Pause, hartnäckig gehalten hat. Es kommt meiner Meinung nach aus der Region Kolben. Ich hoffe im Angehangen Audio kann man es heraushören(Sekunde 2-10 besonders deutlich). Ist das ein sehr großes Problem? Kann ich so weiter fahren? wie kann man das Problem beheben?

Schon mal vielen Dank im Voraus.

Gruß Max

Moin, bin zwar noch nicht so lange dabei, hört sich für mich aber eher an, wie ein Blech. Luftleitblech z.B

Guten Morgen,

Habe ich auch schon überlegt. Ist ja aber zum einen ne S50 und zum anderen kommt es glaube ich wirklich aus dem Bereich Zylinder.

Trotzdem schon mal danke für die Antwort.

Ich tippe auf Kolbenringe oder ausgeschlagene Vergasernadel / Vergaserschieber.

Zitat von JausBbeiB

Heut ne angefertigte Sitzbank für Schwalbe / viel Geld bekommen, was sagt ihr dazu?

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Stümperhaft zu Werk gegangen u dann noch falsch positioniert

Ist da jemandem die Flex aufs Blech gefallen?

Das rostet fix ...

Ja ich dachte für den Preis bekomme ich Qualität u nicht nen 2.Wahl Blech wo noch jmd versucht hat die einkerbungen schnell mit der Flex anzupassen.

Dann suche das Gespräch mit dem Anbieter. Er muss ja nachbessern, wenn er er gewerblich macht.

Alles schon passiert, aber würdet ihr sowas anbieten? Ist dochn no Go

Kommt drauf an, bei ner Schwalbe/Star ... zum klappen nicht, bei ner s klasse nicht schön aber evtl. zu verschmerzen.

Das kommt daher das vieles kein Handwerk mehr ist, bzw viele denken ich kann mit nen bissl gefummel das große Geld machen.