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    Zitat

    4mm haben die Kugeln unter der Schnurfeder ;)

    4mm kugeln hab ich mal im fahrradladen einzeln gekauft, glaub war vom tretlager.

    Das Glück ist eine Hure, es springt von einem zum anderen.

    Heute hab ich mir mein Moped leider 2km vorm ziel leer gefahren :cursing:


    Ich war bei 70-75 km/h laut tacho bergab.
    Da ging die Leistung weg und ich rollte aus.
    Im Benzin schlauch nix mehr drin.


    Kann durch das rollen ohne Sprit irgendwie was kaputt gegangen sein.
    Der Zylinder hat danach keine anderen Geräusche gemacht als sonst.

    Zitat

    Wie weit muss der Auspuff eigentlich auf den Krümmer einer KR51/1 geschoben werden? Da der Auspuff hinten so ziemlich fest vorgegeben ist einfach zusammenstecken wie es geht und gut ist oder wie beim S51 auch nur so 2-3cm? :)


    Auf jeden Fall nicht so weit wie es geht, 2-3cm sind ok (wie du schon richtig vermutet hattest) ansonsten gibts Leistungsverluste :)


    schwalbefan

    Zitat von nitramf

    Meine Kupplung am M541 trennt nicht richtig. Mittels der Madenschraube hab ich die 90° schon eingestellt, sobald ich anfange den Griff zu ziehen ist der Bowdenzug auch straff (also denke ich nicht zu lang).


    Was kann ich noch machen? Wenn der erste eingelegt ist kann ich das Hinterrad bei gezogenener Kupplung nur schwer drehen.


    Kupplungsspiel korrekt?
    Hebt das paket gerade ab?


    Neue Zylinderkits werden von Natur aus heisser. Die Teile weisen eine erhöhte Reibung auf, deswegen fährt man diese Teile ja auch erst vorher ein.
    Mein erster roch übrigens sehr stark als es neu war.
    Welchen Motor hast du denn? Wie hast du die Zündung eingestellt? Auf wie viele mm hast du die Zündung eingestellt?
    Ist Öl im Motor? Fährst du 1:33er Gemisch?

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

    Zitat von SparkyGLL

    Neue Zylinderkits werden von Natur aus heisser. Die Teile weisen eine erhöhte Reibung auf, deswegen fährt man diese Teile ja auch erst vorher ein.


    Mache ich gerade, max. 40km/h, sehr langsame Beschleunigung.

    Zitat von SparkyGLL


    Mein erster roch übrigens sehr stark als es neu war.
    Welchen Motor hast du denn? Wie hast du die Zündung eingestellt? Auf wie viele mm hast du die Zündung eingestellt?
    Ist Öl im Motor? Fährst du 1:33er Gemisch?


    Hab den M541, neu von Tacharo. Abgemessen hatten wir eig. 1,7mm, allerdings hatten wir die Grundplatte erst zur Rahmenmarkierung gesetzt (ja, ich weiß, stimmt meist nicht), lief aber sehr gut. Die gemessene Markierung ist ca. 1cm im Uhrzeigersinn, weswegen ich mir ein wenig sorgen mache, da dort der Zündzeitpunkt ja später sein müsste.
    Fahre Motul 800 1:20. An der Schmierung liegts nicht :D


    Der Kabelbinder ist noch links der Strebe, um die GP auf die gemessene Position zu setzen müsste ich das Polrad nochmal abbauen. (Warte gerade auf den bestellten Abzieher).


    Allerdings ist mir das nicht ganz geheuer das noch weiter im Uhrzeigersinn zu drehen...
    Wird schon echt verdammt heiß (inklusive beider Seitendeckel)


    Warum ist mein alter Beitrag eigentlich verschwunden?

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