Trabant Fragen

Hallöchen
Ich habe ein Problem mit meinem 1.1 er trabbi. Er stand jetzt 16 Jahre in einer Trockenen Scheuen. Er hat 13000 km runter.Ich hab jetzt das Problem das beim abstellen des Motors Sprit aus dem Vergaser heraus in das Motoröl sickert. Das passiert bei jedem mal Motor aus machen. Bisher konnte mir noch keiner Sagen woran das liegt. Ich hab jetzt schon mehrere male das Öl gewechsel, beim letzten mal waren 8 Litter Benzinölgemisch drin, dabei wurde er nur wenige male rangiert und nur kurz richtig gefahren. Sämtliche Vergasedichtungen sind bereits gewechselt, und ich bin langsam am verzweifeln.

Sorry wegen der Rechtschreibung ich schreibe mit Smartphone.

MfG
Chrischan

oder VW - ist ja schließlich nen VW Motor

Der Vergaser ist aber nicht VW sondern Weber/BVF.

Zerleg mal den Vergaser und schau ob das Schwimmernadelventil sauber ist, richtig schließt und ob der Schwimmer in Ordnung ist. Und bist du sicher, dass der Gasblasenabscheider bei dir richtig montiert ist? Bei Fragen kann ich dir gern helfen, der Vergaser von meinem Wartburg 1.3 ist fast der gleiche und das Teil ist kein Hexenwerk.

Hab ich schon nachgefragt, der hat gesagt das kann nur an den Dichtungen liegen. Sind aber neue drin. in der Werkstatt wurde mir aber auch gesagt das die originalen Vergaser nicht so prickelnd waren und ob ich nicht einen vom 1.3 er Wartburg oder von einem neueren Polo modell ran machen möchte. Ich wollte aber gern original belassen, gibs da nicht noch was ,was man selbst machen kann ?
Das nadelventil kann ich nochmal sauber machen, das hatte ich schon mal durchgepustet.

Nein, es kann nicht nur an den Dichtungen liegen, hab dir ja ein paar Gründe genannt. Und der originale Vergaser ist eigentlich okay und funktioniert.

Ich hab alles richtig sauber gemacht und mit einem Fließ geputzt und dann mit kompressor ausgeblasen. Aber ich probier die trotzdem mal was "gelbes Moped" gesagt hat dank dir.

jetst mal nicht auf den trabi bezogen sondern generel auf 4 takt motoren.
klingt nach verschlissenen kolbenringen /zilinder aber 8 liter sind da schon sehr viel. Was mich irgendwie sehr unsicher macht.

Ja das wäre auch möglich aber es darf kein spritt aus dem Vergaser fließen. Ich denke das der überschüssige druck auf der Pumpe ja irgendwo hin muss und der kommt an irgenteiner stelle wo noch minnimale Rückstände von Kraftstoff sind raus und dieses Problem will ich beheben, bloß nur reinigen hat bisher noch nichts gebracht, naja ich probier das trotzdem nochmal.

Zitat von s50b2e

überschüssige druck auf der Pumpe du bist gut

Da ist nicht viel druck drauf ist ja mechanische Kraftstoff pumpe am Kopf an geflanscht.

Die vom stößes angetrieben wird über die Nocken welle

Ja kann sein aber irgendwo muss ja druck da sein sonnst kommt kein Spritt da vorne an.