Merkmale DDR Zylinder - unsauber verarbeitet?

Abend Jungs!

Also ich habe mal drei Fragen:

Gibt es eine Liste, in der die Baujahre den Motornummern zugeordnet sind, so wie für Hauptrahmen? Mein Motor (M541) sieht von der Nachbearbeitung her nicht so schick aus und ich könnte mir denken, dass er aus den späteren Baujahren ist, denn die Qualität soll mit der Wende stark abgenommen haben.

Motornummer: 5521131

Wenn einer das Baujahr sagen kann und/oder ne Liste anhängen wäre das klasse!

So dann fiel mir noch auf, dass hinten an der Motoraufnahme wo die Gehäusehälften gestanzt werden, auf der Linken einmal 947 mit Kreis drum ganz schwach gestanzt war und dann stand stand ohne Kreis drum noch 936 oder so drauf, beide Hälften hatten die selbe Nummer, jedoch fehlte die 947 auf der rechten - ist hier selbst rumgeprägt worden oder ist das so stino?

Und die letzte Frage, ich bin mir nicht sicher ob es ein DDR Zylinder ist.
Er hat zwar die Prägungen wie ein originaler, aber die Verarbeitung ist so unfassbar schlecht, dass ich das fast nicht glauben kann.
Ich habe einige Bilder gemacht, welche demnächst (1/2h) in diesem Dropbox Ordner verfügbar sind.

https://www.dropbox.com/sh/wwaliljocv43wvu/rKm184a6PE

Die Garnitur hatte einen Klemmer, ich habe auch Bilder von der Laufbuchse gemacht, vielleicht erkennt jemand einen Unterschied bei der Bearbeitung.
Ich konnte folgendes erkennen: eine 1 am Flansch (bj 91?), daneben ein Z. Unten zwischen den Rippen steht Si10, ein Zahlencode, und rechts noch M531, sieht zumindest wie ne 3 aus.

Grüße!
Benni

Gut, morgen gibts noch saubere Bilder.

Werde ihn dann mal versuchen auszubuchsen, falls das klappt, ist er dann etwas wertvoller?

Zum Motorbaujahr weiß keiner was?

Echt genial, hast du etwa auf die Listen vom KBA zugriff?

Ich denke mal er ist aus einer S51, der Zylinderkopf ist nicht abgeschrägt.

Also ist der Zylinder ganz sicher ein dazu gekaufter jüngerer Zylinder, mich wunderte nur, dass er im 1. Ausschleifmaß war.

Dann muss die ja sehr umfangreich sein, Respekt!