Merkmale DDR Zylinder - unsauber verarbeitet?

ja
einzig die Schwalbe KR51/2 hat die abgeschrägte Zylinderkopfrippe

Moin, natürlich ist das ein orignaler Zylinder. Was meinst Du mit schlechter Bearbeitung? Bei dem ganzen Dreck sieht man kaum etwas. Der Einlass und Überströmer sehen schonmal um Welten besser aus, als Almot. Die Übergänge vom Alu zum Stahlguss sind bei Simson nunmal so...mal gut mal schlecht, das kann man meistens problemlos nacharbeiten, ohne groß die SZ zu ändern.
Wenn Du Deinen Motor richtig einstellst und evtl. nicht mehr so billiges Öl fährst, dann setzt sich Dein Auslass auch nicht mehr so zu, wie auf den Bildern.
Das kann auf jeden Fall mit der Grund für Deinen Klemmer gewesen sein, da wirds dem Motor schnell zu heiss.
Wenn Du den Zylinder jetzt wegschmeissen willst, geb ich Dir gern meine Adresse, ich nehme den. Porto zahl ich auch.
Gruß, MS

Ja klar lohnt das, am besten gleich nen Ddr Kolben rein, kann ich dir machen, wenn der substanziell OK ist, kannst den auch gleich gegen einen fertig bestrahlten und geschliffenen Zylinder bei mir tauschen...

hat der braunkohle gefahren total zugesetzt kein wunder, ab mit ihm zu Aljoscha und dann wird das wieder.