Meine Simson Kr 51/ 1 (es geht weiter)

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  • Aber eine sehr gute Alternative, da muss man nur schauen,
    dass es nicht zu sehr verschmutzt/verrostet, ist aber sehr gut einstellbar.
    Gefällt mir sehr.

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

  • Ein User hier hat mal die einfachste Lösung zum Bremslichtschalter gepostet, die ich kenne:


    Von innen die Kontaktfahne umbiegen, sodass sie keinen Kontakt mehr hat.
    Außen eine Blechlasche am Bremshebel (der an der Bremsankerplatte) befestigen.
    Bei jeder Bremsung drückt sich nun diese Lasche von außen gegen die Kontaktschraube.
    Fertig! Hab ich bei meinen beiden Schwalbe so gemacht - ist zwar nicht original, aber dafür idiotensicher!


    Ich poste einfach mal das Bild aus dem damaligen Thread, sämtliche Rechte bei dem Besitzer, nicht bei mir!

    Danke, an sowas ähnliches hab ich auch schonmal gedacht, ich werde es mal ausprobieren! :gut_beitr:

  • Mal sehn aber generell will ich keine Blinker haben..
    Um das Bremslicht kümmere ich mich bei zeiten ^^
    Aber ein neues Problem ist da: Mein tacho ist festgerostet ._.

  • Hübsch hübsch :love:



    Nur der Gasgriff und die fehlenden Blinkersollten geändert werden ... Aber das sind ja nur kleinigkeiten.
    Und für den Preis würde ich sagen Glück gehabt

    :)


    Viel Spaß mit deiner Errungenschaft :thumbup:

  • guter Fang :D

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

  • Ok
    Ich weiss aber echt nicht was ich damit anstellen soll...
    Zuerst dachte ich das ich sie so lasse aber irgendwie es ist ja immerhin eine Komfort ausführung aber was macht es so besonders?

  • Schick schick :)
    Lackier sie doch ordentlich (falls kein Orinallack) oder polier die beiden ordentlich auf und machse Verkehrssicher ;)


    Da hat man erstmal genug zu tun :biglaugh:


    Wie siehts denn mit der Motoriesierung aus? :whistling:

    Drum prüfe was sich ewig windet, ob sich nicht was besseres findet

  • inwiefern meinst du das mit den Griffen?
    Links ist so nen italienischer tuning griff verbaut :cursing:


    Naja bei der blauen sind doch Rollergriffe verbaut, und bei der roten das komische gestreifte etwas :thumbdown:

    Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. - Albert Einstein

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