S 50 B Umbau

Hey, für eine Enduro fehlen dann aber die Endurostreben, der S50 Rahmen hat die Laschen am Rahmen nicht!
Kauf dir einen S51E Rahmen und bau alles so wie du es dir vorstellst, dann hast du wenigstens keine verbastelte
S50B sondern wirklich was anständiges. Brauchst ja nur den Hauptrahmen, den Rest kannst du von der S50B nehmen!

du willst eine möglichst orignalgetreue Enduro, dann gehören sie dazu!

Hallo.

die streben sind nicht unbedingt notwendig. die sind ehr son optik gimmick als wirklich nützlich.

auspuff brauchst du keinen anderen, lediglich den Krümmer.
allerdings ist der seitendeckel am Herzkasten anderes, da ist eine beule drin für den auspuff.

wenn du das vordere schutzblech auch auf enduro umbaust, solltest du in jedemfall die gabelbrücke der enduro nehmen.
da wird die telegabel nämlich oben und unten geklemmt, was dann für mehr stabilität sorgt.

Und mal nebenbei, Lass dich von den original faschisten hier nicht fertig machen. es ist deine simson, und wie du sie machst ist ganz allein deine sache und dir muss es auch gefallen.

Mfg,
Dr.

Hm, was haste denn dann mit der S50 "Enduro" vor?
Falls du vorhast mit der dann auf die abschüssige Straße zu gehen und die da leiden zu lassen,
weil du meintest der Motor hätte auch was leisten müssen, dann empfehle ich dir schon die
Unterzugstreben zu verbauen, weil sich so der Rahmen auf Dauer nicht so stark verzieht.
Die sind nämlich nicht nur für die Optik da Mister Eften.

Wenn du aber nicht auf die Piste willst um deine Simme über die Berge zu jagen, dann gehts auch ohne,
im normalen Verkehr und auf gewöhnlichen Feldwegen ist ohne problemlos. Mach ich auch

Was mir noch so einfällt an Kontrasten zwischen Enduro und Straßenversion ist:
- der nach oben schauende Gepäckbügel ist bei der Enduro flacher und endet auf Sitzhöhe
- der Lenker ist höher, längere Bowdenzüge
- Hitzeschutzblech am Auspuff
- kürzere Auspuffstrebe
- die Sozius Fußrasten ragen weiter nach draussen um Verbrennungen zu verhindern

Joar, mehr fällt mir gerade nicht ein, vlt setzt du bei deinem Umbau auch gleich auf einen
vordernen Kotflügel einer S53 aus Plaste. Sieht ganz gut aus und wird bei Salz nicht von Rost zerfressen.

lG

Wie meine Vorredner schon meinten, ist für eine "möglichst originale S51 Enduro" ein S50B Rahmen schon völlig ungeeignet. Leuchtet doch von der Logik schon ein oder?

Ansonsten sind dir bei der Umsetzung deiner Pläne keinerlei Grenzen gesetzt. Das beginnt bei Stollenreifen, über Enduro-Lenker, Plaste-Schutzblech, größeren Rädern, gesteppter Sitzbank, Klapprasten und Kicker und hört bei einem Enduro-Auspuff auf.

MfG
Christian

Klapprasten müssen nicht unbedingt sein (habe auch die originalen 'ENduro, die auf der Auspuffseite länger sind - die tuns auch )

eine Frage hätte ich noch zu meinem Vorredner: undzwar zum Thema Räder - ich hab bis jezt nur welche mit "originaler Radgrösse" gesehen - ausser die s53 Enduro






Aber mit dem Rahmen stimm ich dir voll und ganz zu

Nunja...originale Teile bekommst du noch gut....die einen mehr, die anderen weniger. Schwieriger wird es bei Fußrastenbock, Fußbremshebel und ober Klemmgabelbrücke.

Du kannst die S50 ja trotzdem auf S51 Enduro umbauen....steht halt nur nicht auf dem Typenschild und es fehlen die Unterzugsstreben.

MfG
Christian

selber schweissen würde ich nicht machen ... lieber zu nem beruflichen schweisser gehen, dar auch ein Zertifikat hat (ausser du bist so einer )
aber wie gesagt die Streben müssen nicht unbedingt ... habe auch keine Dran und sie fährt wunderbar ...

was für ein motor hast du bis jezt gefunden ?