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Dennoch hört man diese Begrenzung. Polizisten die ansonsten nur mit modernen Rollern zu tun haben wird das sicher nicht auffallen, aber einer der sich da ein wenig auskennt könnte Verdacht schöpfen.
Hier mal ein Beispiel:
https://www.youtube.com/watch?v=jHQkIdgnPnY
mfg
leute die mit einer simme unbedingt 100 fahren möchten auf öffentlichen strassen, die haben, sorry, einen veritablen dachschaden.
was anderes auf einer rennstrecke, ok, aber für so etwas wird ja auch mehr gemacht ausser den motor pimpen.
und für ein kuchenblech muss man ja auch einiges mehr machen. zu recht natürlich.
deswegen hab ich ein "kuchenblech"
bzw.einen sr80
Trotzdem sollte man dazu stehen
So ein quatsch.
Wie schon so oft gepredigt, ist alles Ansichtssache.
Ich habe auch schon einen 85er gehabt, bin auch schon 100 mit Simme auf öffentlichen Straßen gefahren, aber ist mir zu auffällig. Wenn ich mir nen 85er zurecht mache, muss ich damit leben, auch erwischt zu werden.
Entweder schnell fahren und damit leben können, erwischt zu werden oder es ganz bleiben lassen.
MfG
Christian
Oder eintragen...
Mal ne kurze Idee:
Es gibt doch Motoren mit Leerlaufanzeige.
Diese könnte man doch auf jeden anderen Gang einstellen. z.B. auf den 5.
Nun ist mit diesem Signal der Drehzahlbegrener zu aktivieren und heraus kommt eine deutlich unauffälligere Variante der Begrenzung.
Zumindest denke ich mir das so, dass eine geringe Beschleuningung im 5. Gang auch dazu führt, dass der DZB sehr sanft einsetzt. Wenn dann bei 65 schluss ist wär doch alles super.
Vorraussetzung: Motor darf nicht zu hochgezüchtet sein (Vergiss die 100 km/h!). 80 auf dem Tacho höchstens, sonst ist es nicht glaubwürdig, da das teil dann bis sonstwo dreht bzw. einfach noch zu gut im letzten Gang beschleunigt, der DZB setzt dann auch zu abrupt ein.
Bzgl. 5. Gangs denke ich mir, dass da der aufsichthabende Beamte nicht mitzählt bzw. es ihm egal ist, außer natürlich er kennt Simsons - dann hast du aber generell nicht die besten Karten bei 80km/h - Tuning.
Bzgl. einer Gangsperre habe ich mir auch schon so meine Hoffnungen gemacht, glaube aber nicht dran, dass das gut und unauffällig zu aktiveren ist.
Top Idee 
Ich hab einen 85er im sr80.
80 im 5. bei 7000 reichen 
Dennoch hört man diese Begrenzung. Polizisten die ansonsten nur mit modernen Rollern zu tun haben wird das sicher nicht auffallen, aber einer der sich da ein wenig auskennt könnte Verdacht schöpfen.
Hier mal ein Beispiel:
https://www.youtube.com/watch?v=jHQkIdgnPnY
mfg
Hört sich auch irgendwie nicht gesund an. Oder tut das not das er beim runterregeln so klopft (deng, deng, deng...) 
Gruß Mario
Hört sich auch irgendwie nicht gesund an. Oder tut das not das er beim runterregeln so klopft (deng, deng, deng...)
Gruß Mario
Ich würde sagen, dass ist bei dieser Art der Drehzahlbegrenzung normal. Das wird dann sicher aus dem unregelmäßigen/nicht zeitlich korrekten Funken liegen.
mfg
Das beste ist die Schalterposition ( unterm Tank . Warten sie mal Herr Wachtmeister ich muß mal unter meinen Tank greifen . Ganz unauffällig .)
Ich würde sagen, dass ist bei dieser Art der Drehzahlbegrenzung normal. Das wird dann sicher aus dem unregelmäßigen/nicht zeitlich korrekten Funken liegen.
mfg
ist aber bei diesen arten der Drosselung so über eine Spule die den Zündstrom begrenzt...
wende Pech hast und die nen Stück zu weit oder zu wenig weit drehst oder schaltest kann es sogar passieren das du Fehlzündungen bekommst
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