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Bei Wiki steht die Formel von dem Zeug doch drin. Das ist ein verzweigter kurzkettiger Kohlenwasserstoff - wie beispielsweise Isooktan, an dem sich unser Sprit nun mal misst. Und reines Isooktan hat nun mal die Oktanzahl 100, Tetraethylblei liegt wohl noch erheblich höher.
Also ist es noch Anteil mäßig drin ?
Wie hier schon überall gesagt wurde, da was angeblich das Blei gemacht hat macht heute die hohe Oktanzahl.
Und zusätzlich wirds dir die Umwelt danken ... Bleidämpfe machen nämlich schön gaga im Kopf 
Also ist es noch Anteil mäßig drin ?
Hab ich das geschrieben? Nein.
Wie hier schon überall gesagt wurde, da was angeblich das Blei gemacht hat macht heute die hohe Oktanzahl.
Und zusätzlich wirds dir die Umwelt danken ... Bleidämpfe machen nämlich schön gaga im Kopf
Und Diesel Partikel sind krebserregend interessiert es ein NEIN 
Eigentlich nicht ... aber wenn er noch alten VK88 findet dann immer rein damit und sich dann fragen ob man in der garage an Kohlenmonoxid oder Blei gestorben ist ... 
Und Diesel Partikel sind krebserregend interessiert es ein NEIN
Deine Abgase vonne Knarre wohl nich?
Deine Abgase vonne Knarre wohl nich?
Und war nur an Anmerkung mehr auch nicht,Abgase die bei mir aus dem PKW Auspuff kommen sind mir egal.
Ich kann euch ja mal zeigen was passiert wenn ihr es weglasst wo es eigentlich hingehört:
In nem Volvo 145:
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Deine Abgase vonne Knarre wohl nich?
Und war nur an Anmerkung mehr auch nicht,Abgase die bei mir aus dem PKW Auspuff kommen sind mir egal.
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ZitatSeit 2000 ist verbleites Motorenbenzin in der EU verboten (siehe Entwicklung der Ottokraftstoffe). Lediglich Flugbenzin darf noch verbleit werden. Der Zusatz „bleifrei“ wird in den Sortenbezeichnungen aber noch mitgeführt.
Wikipedia
Eines der wenigen Gesetze der EU die einen Sinn haben.
Ich müsste sogar noch 23 jahre alten VK88 verbleit im keller stehn.
Sind zwar nicht ganz 20Л drin, aber hauptsache man hats 
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