aus "Fachkunde Fahrzeugtechnik"
"MTB als Klopfbremse
Er kann durch seinen hohen Oktanzahlbereich von ROZ 110...115 die Gesamtoktanzahl erheblich beeinflussen. Durch seinen niedrigen Siedepunkt von 55°C wird die Klopffestigkeit des Kraftstoffes besonders im unteren Siedebereich verbessert. Zumischung ca. 10% ... 15% zum Kraftstoff."
Kann da (leider) nix zum thema Schmierwirkung oder ähnliches finden.
Heißt aber am ende dennoch - wer keine extreme Verdichtung fährt oder sehr spät zünden möchte kann und sollte darauf verzichten.
In dem WIKI Artikel stand auch drinn, dass es dazu verwendet wurde um den Kraftstoff auf das ROZ94-Niveau (etwa Super) zu verbessern. Und ist ja derzeit der Standartkraftstoff an deutschen Tankstellen.