Mal ganz blöde gefragt...um die Verlustleistung zu berechnen, wird doch am Schluss ausgekuppelt. Welchen EInfluss hat hier eine schleifende Kupplung?
SSW Tuning - Erfahrungen
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da wird nicht ausgekuppelt. sonst hat man ja alles was nach der kupplung kommt keine werte mehr für die reibung usw
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Na klar wird am p4 ausgekuppelt, genau die Verlustwerte werden doch über den verbleibenden Widerstand an der Rolle nach dem Auskuppeln berechnet und auf die Hinterradleistung aufgerechnet.
Schau mal hier bei 1:20.
http://www.youtube.com/watch?v…335904739&feature=mh_lolz -
Natürlich wird ausgekuppelt. Der Kurbeltrieb läuft frei und alles ab der Kupplung misst der Prüfstand nun als Verlustleistung. Diese rechnet er auf die gemessenen Hinterrad-PS drauf und spuckt dadurch die Motor-PS aus.
Schleift die Kupplung, wirkt das Motorbremsmoment (fälschlicherweise) mit in die Verlustleistung ein. Was der Prüfstand nicht weiß.
Und dadurch werden die Motorleistungen künstlich erhöht.
Deswegen sind Motordiagramme nur mit Hinterraddiagrammen sinnvoll.
Wird die Bremse zu früh getreten sind die Motor-PS auch zu viel.Im Übrigen sind die Motoren bei den meisten Läufen nie auf Betriebstemperatur. Lasst mal 3 Läufe hintereinander machen, da kommen 3 unterschiedliche Kurven raus
Aber die Kurven sind für die meisten sowieso uninteressant, Hauptsache die lustige Zahl ist so hoch wie möglich. -
die verlustleistung prüft er doch vor der eigentlichen leistungsmessung...??? meinen motor habe ich vorher einige male über die strecke gejagt zu sicherheit und direkt danach auf den leistungsprüfstand.
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die verlustleistung prüft er doch vor der eigentlichen leistungsmessung...??? meinen motor habe ich vorher einige male über die strecke gejagt zu sicherheit und direkt danach auf den leistungsprüfstand.
mal ne frage deadsky... du meinst ja s50.vento zersägt zu haben... kannste vllt sagen welche farbe der tank und seitendeckel hatten von dem jenigen den de zersägt hast?
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na das moped auf dem video vom leistungsprüfstand oder?
ich hab kurz danach noch mit ihm gequatscht das er meinte sein zylinder wäre von ssw... -
deadsky hattest du ne rot s51?
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jops, hat er
Oi!
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Na dann bin ich ja im Rennen gegen den Deady gefahren
Schöööön versägt, trotz scheiß Start -
er hatte mich auch gefragt von wem meiner ist und 1-2 mal bin ich auch gegen ihn gefahren, daher die erinnerung. aber ich finde das deiner nicht so viel leistung wie der ssw hat also auch nicht so gut ging da ist der vento eher an mir dran geblieben, ist meine meinung!
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Welcher hat nich so viel Leistung die der von SSW?
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