Was für Strafen drohten in der DDR , wenn man mit einem getunten Mopped erwischt wurde ???

Okay, ich klink mich hier jetzt auch aus, ich hab nur geschrieben das mein Vater und der rest des Dorfes das damals so gemacht hat, rechnerisch lässt sich auch nachweisen das es was bringt und ich streite mich jetzt auch nicht noch darum ob die Kette wirklich genug spielt zwischen den Zähnen hat um einen kleineren Radius zu laufen...

Zitat von FP91

Wenn man nun den Bereich zwischen den Zähnen tiefer, und die Zähne glleichzeitig spitzer feilt erreicht man ein kürzeres Übersetzungsverhältnis.

Das wäre, wenn man das wirklich so ernst nimmt, für das Ritzel vorne richtig. Wir sind hier aber beim Kettenrad hinten, und da bedeutet ein kleinerer Durchmesser nicht eine kürzere, sondern eine längere Sekundärübersetzung (wurde ja oben schon von jemandem erwähnt).

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Hallo

Mein S 50 mit 3 kanal und 4 gang ging 85 und gestört hat es keinen

was wird denn hier für ein dummfug verbreitet??? es ist ausschließlich die anzahl der zähne des hinteren ritzels, welches bei der korrekten teilung das übersetzungsverhältnis angibt. selbst wenn man zwischen den zähnen was wegfeilt und die kette auf einer unpassenden teilung im durchmesser auf einer kleineren kreisbahn bewegt wird, ändert sich dabei KEINESFALLS das übersetzungsverhältnis.
bei einer übersetzung von 15:34 nimmt jede volle umdrehung des kleinen ritzels 15 zähne des größeren ritzels mit. egal ob die kette dabei gequetscht wird auf einem kleineren radius oder nicht.
der dummschwätzer, (der sich ruhig mal wieder im nest sehen lassen kann) hat völlig recht.

um hier auch noch meinen senf dazuzugeben: ringo: ob du s glaubst oder nicht - ich hab ein vergaserfenster. da seh ich immer den benzinstand, sogar beim fahren, wenn ich will!
ja, ganz so dumm sind wir ossis damals auch nicht gewesen.