@froschn besser is das 
wobei die mz ja nich so nen rütteleisen is wie die awo. kommt ihr heute auch raus nach bernau?
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wird bei mir/uns nix, da noch n paar dinge füre morgen eingekauft und vorbereitet werden müssen.
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@froschn besser is das
wobei die mz ja nich so nen rütteleisen is wie die awo.
nana wenn du mal ne es 300 gefahrn bist dann würdest du auch überlegen^^und naja sieht ja angenehm aus aber die große TS ist/war und wird nie mein ding werden da bin ich lieber bei der ES oder ETZ am fahren
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Glückwunsch
Denk aber dran, wenn du in´s Standlicht beißen möchtest...da ist noch eine Glasplatte davor
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wenn ick mich richtig erinnere fehlt bei deinem klick oben die uffnahme.
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wenn ick mich richtig erinnere fehlt bei deinem klick oben die uffnahme.
Ich glaube das sind sogar ganz andere Träger, der untere waagerechte Bügel sieht auf seinen Bildern irgendwie kürzer aus.
Aber das bei mir so eine Aufnahme fehlt - zumindest links - stimmt wohl... -
vor allem müsste wohl oben mittig son trapezförmiges teil, mit nem waagerechten schlitz drin, angeschweisst sein.
muss der froschn doch mal büldaz machen... -
muss ick wohl mal machen tun. wird aber voraussichtlich vorm kommenden wochenende nüschts...
aber meine träger sind definitiv andere.
zum einen haben die nur ne zweipunktaufnahme (was nich wirklich günstig ist wegen schwingverhalten)
zum anderen haben meine an der unteren strebe einen "zentrierschnabel", der in die entsprechende lücke im koffer passt.
wie die schlösser oben befestigt sind muss ich mal noch analysieren, kann mir aber vorstellen, dass sich unter dem plastezeux genau dies trapezförmige blech befindet, von dem troll schrub. -
da ich nun deine emma in wünsdorf bewundern durfte, is mir afgefalln, das die fische im tacho fehlen, da sind se also nich
und schlösser in die kofferkrallen, sonst fallen die auch schon mal bei der fahrt einfach so ab, wäre schade drum.. -
für das problem mit der schlosslosen kofferkralle wurde ein hilfmittel namens spanngurt erfunden
das geschwindigkeiten anzeigende aquarium wurde gegen eine wüstentaugliche version ersetzt.
und das noch am samswoch... -
ich hätte mal foddos machen sollen, bevor ick mit dem zusammenstecken angefangen habe.
nach meiner bekanntschaft mit ner leitplanke im letzten jahr, habe ich am montag endlich angefangen, die einzelteile wieder zu einem gefährt zusammen zu tun.
fahrwerk steht, lenker, lampe, armaturen sind dran, motor hängt drinne.
was jetzt die tage noch erledigt werden muss, sind die wiederherstellung der elektrik, ne überprüfung der neu zusammengesetzten komponenten (Federgabelholme, Lenkungslager, Gabelklemmbrücken,...) anbringen des Lacksets und dann könnte es eigentlich wieder losgehen...
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