Super E10 im Zweitaktmotor

Zitat von Mainzer

Desweiteren scheint es bei unseren Motoren anscheinend ja überhaupt nicht auf die Ölqualität, sondern nur auf die Quantität anzukommen

Es scheint? Ich habe zu dem Thema bisher noch keine vernünfigen, repräsentativen Messreihen gesehen. Bisher gibt es nur die Meinung, dass zuviel Öl im Gegensatz zu zu wenig nicht schaden kann.

Ich bin jedenfalls davon überzeugt, dass der Betreib im Verhältnis 1:50 mit modernen Ölen die Obergrenze an Ölmenge sein sollte, wenn mit DDR-Öl (was bekanntlich mies war) die Schmierung in besagtem Verhältnis ausreichend war. Wie gesagt, sollte der Trend eher dahin gehen, die effektive Ölmenge zu reduzieren und ggf. die zu schmierenden Stellen mit Eigenschmierung a la MoS2-Graphit oder Teflon zu versehen.

Auch ohne besagte Maßnahmen sollte mit guten Ölen eine Ölmenge von 1:100 ohne Motorschäden oder massiven Verschleiß möglich sein. Aber um da gesichterte Informationen zu erlangen sind Testreihen unter identischen Bedingungen mit unterschiedlichen Ölmengen der gleichen Sorte notwendig, die nunmal sehr aufwändig sind. Statt dessen wird lieber ein Schluck mehr Öl dazugegeben um "auf der sicheren Seite" zu sein.

Zitat von Mainzer

Desweiteren scheint es bei unseren Motoren anscheinend ja überhaupt nicht auf die Ölqualität, sondern nur auf die Quantität anzukommen

ist so an sich nicht ganz richtig

bei den alten motorn mit bronzebuchse ging es (und gehts immer noch) definitiv um die quantität, da das lager in der KW "schwimmt"

ich sekbst fahre seit gut 1 1/2 jahren mit rizinus
auf 900ml mischöl kommen 100ml rizinus
pures rizinus hab ick noch nicht verwendet, da ick darin keinen sinn sehe

in meinem alltagsmotor (dreht bis 10.500) verwende ich billigstes teilsynthetisches normaöl im besagten verhältnis
hab jetzt gute 20.000 damit geschrubbt und kann keine verkeimungen oder verklebungen oder ähnliches feststellen (gab und gibt ja immer mal wieder solche schauergeschichten)
auch muss ich meinen auspuff nicht öfter ausbrennen, als normal

anganfs war das rizinus als notfallschmierung zum einfahren gedacht
irgendwann hab icks dann halt ständig beigemischt

in meinem stinomopped fahr ick 1:100
auch mit dem billigöl, aber ohne rizinus (wozu auch)
kein übermäßiger verschleiß oder ähnliche negative sachen zu bemerken

Oi!

Wo bekommt man Rizinusöl?

in der apotheke
aber nicht wundern, wenn die dich da komisch angucken

Oi!

Wenn der dich in der Apotheke fragt, wozu du das brauchst, sagste dass dein Chef dir manchmal ziemlich auf die Nerven geht und du festgestellt hast, dass er sich mit einem Schuss Rizinussöl in seinen Morgenkaffee den ganzen Tag nicht blicken lässt

Mal im Ernst, in der Apotheke kosten 100ml rund 3€. Zum Ausprobieren ok, aber auf Dauer zu teuer.
Wenn du vor hast länger damit zu fahren guck dich mal bei eBay um, das gibts das Zeug literweise zu günstigeren Konditionen (muss ja nicht für die Anwendung am Menschen geeignet sein).

P.S. ich habe letzte Woche mal 1:20 Gemisch (Super/10W40) im Reagenzglas angesetzt und ne Woche stehen lassen. Es war keinerlei Entmischung feststellbar. Heute habe ich der Mischung dann noch 10% Ethanol zugesetzt um E15 zu simulieren(5% sind ja schon drin). Nächste Woche gibts dann das Ergebnis.