zündung komplett verstellt????HILFE

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  • wie ist die Zündkerzenfarbe jetzt???
    Was für eine Flüssigkeit ist im Auspuff???


    Gruß Sven

  • was meinst du mit zündkerzenfarbe?


    ich würde sagen das ist wasser weil es läuft aus dem auspuff und perlt ab im auspuff...

  • rehbraun weiß schwarz???
    Wasser müssest du reingekippt haben nach was riecht die Flüssigkeit???


    Gruß Sven

  • Simmerringe am besten immer aus Viton (braun). Das sind die hochwertigsten.
    Um den zu wechseln, musst du das Öl ablassen, Getriebedeckel ab, Primärritzel ab und dann den Simmerring raus. Aber hier wirds knifflig. Du musst mit einem schmalen Schraubendreher den Simmerring raushebel, aber dabei darfst dur nur zwischen Kurbelwelle und Simmerring mit den Schraubendreher. Die Kurbelwelle ist Stahl und kann das Ab. Wenn du den am Gehäuse raushebelst, beschädigst du die Dichtfläche und der neue Simmerring dichtet nicht mehr ab, dann hast du das gleiche Problem wie vorher.

  • dann werde ich heute abend mal schauen ich hoffe ich bekomme das so einfach hin...


    und ich hoffe natürlich das es dann auch der fehler ist...

  • Weißt du wie lange das Austauschen von den Simmerringen dauert? Außerdem müssen sie gerade eingesetzt werden.


    2. Man wechselt immer beide seiten auf einmal weil der Verschleiß auf beiden seiten gleich ist.
    Bevor du deinen ganzen motor auseinanderbaust


    Ein Tipp von meinem Opa: (hat mir auch schon geholfen)



    Wenn es richtig weiß qualmt dann ist irgendwo wasser drin.


    Also: Ein Schnapsglas Spiritus in den Tank. Das bindet das Wasser.


    Weiter: Kontrolliere mal den Schock. Ist der Gummi nippel raus gefallen?



    Weitere Lösung: Schau mal am Zündschalter ob es dort funkt. Bei mir ist dort mal ein funke übergesprungen.



    Tschirio

    Aus Silikon und Schaum kann man ganze Häuser baun,
    was des Meisters Hand nicht Ziert wird mit Paste zugeschmiert !!! :thumbup:

  • Spiritus habe ich schon gestern reingemacht...


    zum Simmerring wechsel habe ich noch eine frage komm ich da auch ran wenn ich den Motor eingebaut lasse oder muß er raus?


    oder kann ich einfach das Seitenteil abschrauben das Primärritzel ab und dann komm ich ran oder ist das zu einfach gedacht...

  • Nein, er tourt ab. Bzw geht aus. Da das Gemisch ja mit dem Bremsenreiniger überfettet.





    dann hast du ein physikalisches Phänomen und solltest das schnell als patent anmelden, beaver!


    kleiner selbstversuch: man sprühe etwas bremsenreiniger in die lufi-patrone und höre, was passiert!


    auch ist bremsenreiniger entfettend, woraus zu schlussfolgern ist, dass das gemisch gar nicht fett sein kann!



    an die simmerringe kommste zwar so ran, es wäre aber dennoch besser, den motor auszubauen und zu spalten. nebenbei kannst du dann auch gleich die wellenlager und die kurbelwelle auf macken prüfen. aber darüber unterhältst du dich am besten mit tacharo. der ist da bester erfahrungsträger

  • Luftfilter-Patrone, umgangssprachlich auch als Luftfilter bekannt ^^


    btw:
    Spiritus is nur noch in den seltensten Fällen notwendig; heutzutage sind bereits 5% Alkohol im Benzin ;) Das macht die ganze Saache aber auch nich besser :rolleyes:


    Gruss


    Mutschy

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