Wenn wir diese Vorschrift aber ignorieren wollen, dann kann man jeden Vergaser nach Gefühl und Gehör einstellen - ob 16N1, 16N3 oder BING oder was auch immer.
ach kommt schon jungs.... wir pappen doch eh nur jedes jahr nen neues versicherungskennzeichen drauf und freuen uns, dass wir ohne tüv bzw. au wieder fahren können.
so lang die kerze braun ist und die möhre nicht zuviel spritt frisst, ists doch gut! 
in indien heißt reifenrecycling noch verbrennen und fotos entwickeln diese eben mal in den fluss zu halten. mal ganz ehrlich: ob der CO-wert nun die 4,5 überschreitet oder nich ist angesichts der eben genannten tatsachen eigentlich total irrelevant.....
