Akustischer Blinker !

Meinst du so was hier oder?
http://cgi.ebay.de/Blinker-Pie…teile?hash=item5885d5aecc

Versuch doch mal ein Piezo-Summer zu nehmen, gibt es z.B. bei Conrad und sind auch nicht teuer. Ich habe mal ein Beispiel ausgesucht, gibt aber noch viele andere dort, und wenn du dich für einen anderen entscheidest da achte darauf das er für DC ist !
http://www.conrad.de/ce/de/pro…NALGEBER-RMP-14SP/0235311

Dioden ?!?!

Wofür ?!?!?

Die Blinker Laufen mit Gleichstrom !
weil sie aus der Batterie Versorgt werden.

Gegenprobe 1 Batterie rausnehmen und Dann versuchen zu Blinken (mit laufenden Motor) ... Nix
Gegenprobe 2 Zündschlüssel Stellung 1 oder 2 und blinkerschalter betätigen(Bei Stehenden Motor!) ... Ohh Wunder es Blinkt

Marcus

habe ich zu spät gesehen die Emphehlung von 50ccm war ja auch ein piezo und da sind die Kabel schon dran, und dann musst du da nix mehr anlöten, Wenn bei dir die Blinkerkontrolleuchte schon im Tacho ist kannst du dann mit den mitgelieferten Schneidklemmen, ganz komfotabel den Piepser anklemmen ohne das vorhandene Kabel durchzuschneiden.

Hi,
Uwe ich kann gut verstehen warum du diese Einrichtung haben willst. Ich hab es auch oft vergessen. Kann es mittlerweile meist vermeiden, da ich den Finger einfach am Schalter lasse und es so fast nicht mehr vergesse^^

Mahlzeit!

Wenn Du einen Piezosummer aus dem Elektronikhandel benutzt, dann hat dieser eine Polarität, d.h. er muß an Gleichspannung, und zwar polrichtig, angeschlossen werden. Bei einem elektromechanischen Summer ist die Polung meist egal.

Daher braucht man eine Diodenkonstruktion, wenn man an die Blinkkontrollleuchte geht, da hier die Polung an der Leuchte je nach Blinkrichtung anders ist. Oder man nimmt die Dioden, um rechte und linke Seite zusammenzuführen, aber gleichzeitig zu entkoppeln.

EDIT: Klemmst Du den Piezo zwischen 49a und Masse, so könnte der Summer Dauerpiepsen, wenn die Blinker aus sind. Der durch den Tonnenblinkgeber fließende Strom (auch im Aus-Zustand) reicht dem Summer völlig.

Oder man klemmt den Piezosummer nach "alter VW Sitte" zwischen Klemme 49 (Pluspol Summer) und 49a (Minuspol Summer) an. Dann piept er zwar immer dann, wenn die Blinker grad dunkel sind, aber Du brauchst keine Dioden.
Wenn der Blinkerschalter aus ist, piepst der natürlich auch nicht.

Ich weiß aber nicht, ob sowas legal ist. "Ich hab da mal was gehört..." von wegen unerlaubte Schallzeichen. Da solltest Du Dich vielleicht noch mal schlau machen

Aus meiner frühen Kindheit kenne ich noch, daß damals etliche Motorräder so eine Blinktröte hatten. In jüngerer Zeit habe ich so was kaum mehr gesehen / gehört.

GlückAuf!

MacHeba

Wenn du einen Pieper als akustische Blinkkontrolle verbaust, solltest du aber auch aufpassen, dass dir keiner mit 'ner gelben Armbinde und den drei schwarzen Punkten an einer Ampelkreuzung vor die Maschine rennt.
Grund: An vielen Ampeln mit "Ruffunktion" sind ebenfalls Pieper verbaut, die den Blinden und sehschwachen die Grünphase für die Fußgänger signalisiert. Anders ist es bei den Ampeln mit permanentschaltendem Fußgänger-Grün, wo "Vibratoren" verbaut sind.

Dann solltest du der Sicherheit wegen lieber ein anderes Akustik-Modul nehmen, dass nicht piept, sondern andere Geräusche macht.
Oder wie wär's z.B. mit einem Vibra in der Sitzbank?
Ne, jetzt mal im Ernst: Ich würde lieber einen Summer (also keine Pieps-Frequenz, sondern eine tiefere Frequens) verbauen. Damit kannst du das vermeiden, das so ein Armbindenträger irrtümlich die Straße betritt.

Gruß Frank