simson s50 springt mit kickstarter nicht mehr an sondern nur noch im anschieben

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  • Hallo
    ich habe mir vor ca. 1 monat ne simson s 50 gekauft lief anfangs auch super bis sie plötzlich mit dem kickstarter nicht mehr angesprungen ist.
    dann hab ichs mal mit anschieben probiert und da is se dann auch ohne probleme angesprungen aber so bald ich kein gas mehr gegeben hab wieder ausgegangenn.
    hab zündfunke überprüft der ist sehr gut
    außerdem hab ich nen vergaser von nem freund ausgeliehen der aber auch nix gebracht hat
    würde mich über lösungsvorschläge freuen

    Einmal editiert, zuletzt von schillhong ()

  • mit anschieben geht fast alles an!


    Vergaser mal gründlich gereinigt,Zündung ordentlich eingestellt?


    Ein paar infos mehr wären auch nicht schlecht!Lief sie vorher einwandfrei,ist das problem plötzlich aufgetreten?

  • hey leute hab grad eben mein zündkerzenbild überprüft und hab des hier festgestellt


    Verölt: feuchter und rußiger Ölkohlebelag

    • zu kraftstoffreiches Gemisch (zu fett)
    • Startvergaser schlieft nicht (Bowdenzug überprüfen)
    • Ölanteil im Gemisch zu hoch
    • Motor saugt Getriebeöl (Kurbelwellendichtring defekt)

    hab ich aus alte FAQ!
    kann das was mit meinem startproblem und dem ständigen ausgehen zu tun haben?

    Einmal editiert, zuletzt von schillhong ()

  • Wo hängt deine Nadel?
    Motoröl noch drin oder ists weggesaugt??


    Ist der Krümmer ordentlich fest?


    Gruß

    Ist jetzt im Opel Kadett C Coupe /2L, 110PS/ unterwegs


    SR50 CE Bj 1987 60ccm SZ Sachs, AOA3 - wurde von meinem Bruder absolut runtergewirtschaftet und wartet auf die Regenerierung
    S50 Neuaufbau :nuke: -70ccm 4Kanal Mühli, 19er Amal, LT Reso in Jägermeisterorange steht immernoch rum

  • Hallo, Alle!


    Ich habe ein ähnliches Problemchen...


    Ich fahre ne KR51/2 L mit e-Zündung. Bis vor wenigen Wochen lief sie perfekt. Dann hat sie angefangen, nur nach langem Schieben anzuspringen. Dann qualmt sie halt ein bisschen, und dann fährt sie sich toll den ganzen Tag. Wenn ich sie innerhalb eines tages wieder anschmeiße, geht sie wieder beim ersten tritt an.


    Irgendwie klingt's danach, als würde sie kein Benzin bekommen, als wäre der Vergaser trocken. So BING gereinigt, nichts. Tank gewechselt -wollte ich schon länger machen-, Benzinfilter sauber, neue Benzinleitung mit weniger Knickpunkte... nix. Zündung neu eingestellt, diesmal mit Messuhr, nix. Krummer sitzt -zum ersten Mal in Jahren- absolut perfekt und dicht, und Leela -so heißt sie- fährt sich ansonsten super.


    coole Ideen? ein Sauberspruch vielleicht?


    Grüße aus Würzburg,
    Paul

  • Scheint aufjedenfall ein zündungs-Problem zu sein.
    Wie siehts mit dem Zündfunken aus?Neue Zündkerze drinne.


    Oder läuft sie zu mager/fett?


    So weis sich anhört scheint es nur im kalten Zustand zu sein das er nicht anspringt.
    Kondensator überprüft?

  • Scheint aufjedenfall ein zündungs-Problem zu sein.
    Wie siehts mit dem Zündfunken aus?Neue Zündkerze drinne.


    Oder läuft sie zu mager/fett?


    So weis sich anhört scheint es nur im kalten Zustand zu sein das er nicht anspringt.
    Kondensator überprüft?


    also, ich wechsle mal die Kerze, und berichte dann. Sie springt auch kalt an –z.B. übernacht gestanden, aber weniger als... 16 Stunden oder so-.


    Kondensator hat sie nicht... E-Zündung ;)

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