Testbericht: MRS 60ccm³ 4kanal zunächst mit Problem

Mein 2ter Zylinder von Mühli

Set up:
Resonanzauspuff (nach Ausrechnung selbstgebaut)
Luftfilter - selfmade
19er BVF- 95HD - Blättchen oberste Kerbe- 09er Nadel
Vape Zündung- 1,45 zZP

Da ich mit meinem 1ten Zylinder viele Probleme hatte, habe ich nun den gleichen Zylinder erneut mit 19er Einlass mir bestellt - da mein alter optimal mit dem aktuellen Set up lief.

Ich werd einen Testbericht ausführlich schreiben: Einfahren, nach dem Einfahren.

Problem- gelöst hab mich geirrt

Information:
Zylinder ist von Almot (eingeprägt)
- hab SuFu benutzt: Import Zylinder mit bester Qualität (von dem Import dingern)

und auf dem Kolben ist \"k20\" eingeprägt
=bestes Material für Kolben

Ok ok! mein alten Zylinder hab ich schon gut über 1 jahr drauf und inzwischen zahlreiche andere Zylinder auf und ab gebaut (anderen mopeds)
- hab das wohl durcheinander gebracht!

Werde auch Beschleunigungsvideos usw reinstellen- aber erstmal kommt schlechtes Wetter und da bau ich erstmal nix um weil ich ja dann gleich fahren will
Zumal ich ihn peinlichst genau einfahren will und schon von vornherein passende Set up habe

http://search.ebay.de/_W0QQsassZbigfootQ5f77

Zu den Maßen hab ich leider keine Ahnung mehr, den meine alte (160GB Hitachi) ist kaputt gegangen und zwar meschanisch. Da war die Datei bzw das Programm drauf wo man alle Werte einträgt.

Ja ich weiß
scheiss Thailand produkte^^ (war aber im rechner schon drin)
Hab jetzt ne Samsung Platte

Zum Zylinder: werd ihn noch ein bisschen Polieren- die Kanäle wenn ich Zeit habe

Neuigkeiten:

Zylinder umgebaut und schon 60km bei 1:33 eingefahren.
Werde peinlichst genau bis 500km einfahren.

Und ich habe mich NICHT geirrt!!! Der alte Zylinder sieht anders aus.

Der Auslass hat irgendwelche ecken:

und die Überströmer sind wesentlich kürzer:

und der Kolben sieht nach ~9500km ziemlich fertig aus. (dennoch recht gut druck gehabt)

(Handy Bilder)

Zum einfahren: Momentan rasselt nichts, dreht schwerer hoch (denke mal da es sich noch einschleifen muss), Charakteristik merkt man ist die gleiche wie bei dem Neuen.