Spezialthread für Simson SR 50/SR 80-Fahrer

dasist mir kalr das ich mit breiterne reifen langsamer bin udn wneiger powerhabe.
hatte aber gedacht das merkt man kaum.

habe gerde mal geguckt welche kerbe die nadla muss. und habe gemerkt das es keinen 16n1 für sr gibt. war im sr nur die spar vergaser verbaut?

Ja, ab Werk gab\'s den SR50 nur mit 16N3-2 und später dann mit Bing 17/15/1104.

kann aber einen 16n1-11 fahren oder? was muss ich am vergaser ändern?

Ich wüßte nicht, wieso das nicht funktionieren sollte, da der -11 ja im S51 verbaut ist, also auf den gleichen Motor abgestimmt ist, welcher im SR50 werkelt. Dürfte also ohne Änderungen funktionieren.

http://www.bilder-speicher.de/07050417564777.vollbild.html
http://www.bilder-speicher.de/07050417656769.vollbild.html

habe mal bissel was am sr gemacht der Benzinfilter bringt gleich 10% mehr Leistung

@ lucky, die choke nummer ist doch mein reden.......

hast du den keinen bekannten der noch nen gaser zur probe liegen hat?

@ blue, die griffe sind ja voll porno

und der benzinfilter sieht aus wie ein mini-aquarium...... :laugh: :laugh: :laugh:

aber im ernst original würde er mir besser gefallen, wenn ich solche griffe seh dann muss ich immer lachen.......

und hier noch ein bild von meinem balkon...........

und noch eins

und eins hab ich noch

und wehe ihr lacht über meine \"werkstatt\"

tolle sache...kann manda treten. ich lach nich, das ist ne ernstgemeinte frage^^
naja...ist immernoch besser als im wohnzimmer schrauben.aber der vorteil deiner werkstatt ist, dass man an der frischen luft und inner sonne/im licht ist und nich immer in nem kellerloch hängt und dementsprechend aussieht....