5 Gang Getriebe- Wie schnell?

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

    Guten Tag,
    hab ma ne Frage, ich fahre eine 50ccm stino Zylinder, mit aoa, Steuerzeiten tuning, Sportluftfilter. Mir ist eventuel klar, das meine einen fünften Gang nicht drücken würde aber ich wiege ja nur 50 kilo. und wenn man vielleicht noch am antriebsritzel was korigiert, (13 Zähne) oder so, vielleicht ist da ja was drinne.


    Und nun meine Frage: Wie schnell würde ich mit einen 5 gang getriebe ca fahren können? oder bringt eine übersetzungsängerung mehr z.B. 17 zu 31???

    Hallo und willkommen im Forum!
    Also n 5-Gang-Getriebe bringt schon was auch wenn du anstatt dem originalen 15er ritzel dann n 13er oder 14er Ritzel montiertst denn dann sind ja die Gänge feiner abgestuft und du kannst n bisschen besser beschleunigen! Aber beim 50er Stino würde ich die Übersetzung insgesamt nicht länger machen denn sonst kommt der nicht mehr ausm Knick! Kannst natürlich auch n 5-Gang Getriebe mit 15er Ritzle fahren aber dann dauerts ewig bis du den 5. Gang ausgefahren hast(wenn dus überhaupt schaffst), aber dann sinds ca. 10km/h mehr wie mit 4-gang! Nimm aber bitte das kürzeste 5-Gang-Getriebe was man bekommt(32:23)! Mein Tip: originaler 60er mit 5-Gang!


    MfG

    also bringt ein langes 5-gang nur 10 km/h-- ich dachte immer das bringt mehr... naja!!! aber trotzdem danke für deine Auskunft.
    und wo soll ich mir das 5 gang holen? kennet ihr da ein paar gute Händler mit ordentlichen preis- leistungsverhältnis?
    achso und ist das kürzeste 5- gang - nicht das, welches genauso viel geschwindigkeit bringt, wie das jetzige 4-gang, halt nur feiner untersetzt ist?

    nein das kurze 5g ist trotzdem \"schneller\".
    Mit kurzem 5G und 13er Ritzel könntest du dann noch 60-65 fahren, sollte auch der stino 50er packen, bei zweifel halt stino 60er.



    Grossi

    Warum ist ein kurzes 5Gang schneller?

    :teufel: Da Könnt ich richtig ausrasten hier bei den vielen Kackstühlen :teufel:


    :teufel: ~~~~ Die Rückkehr der Simmen ist nah ~~~~ :teufel:


    S51 E Bj. 87 S51 B2-4 Bj. 82 Sr2e Bj. 62 Sr50A1 Bj. 96

    Zitat


    Original von Pekkos:
    Warum ist ein kurzes 5Gang schneller?


    Als ein 4Gang? Dafür ist der 5. ja da :b_wink:
    Nee die Getriebeübersetzung ist beim 4. Gang 1,54 (34:22), beim kurzem 5.Gang 1,39 (32:23).



    Grossi

    naja mit nur einem Fragezeichen, wäre dein 5 Gänger genauso schnell


    Titel alt: 5 Gang Getriebe- Wie schnell???
    Titel neu: 5 Gang Getriebe- Wie schnell?

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"
    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

    Also ist das kurze schneller und besser?

    :teufel: Da Könnt ich richtig ausrasten hier bei den vielen Kackstühlen :teufel:


    :teufel: ~~~~ Die Rückkehr der Simmen ist nah ~~~~ :teufel:


    S51 E Bj. 87 S51 B2-4 Bj. 82 Sr2e Bj. 62 Sr50A1 Bj. 96

    Zitat


    Original von Pekkos:
    Also ist das kurze schneller und besser?



    Schneller und besser sind relativ, du mussts auf was beziehen! Im Vergleich zum 4Gang ist es besser, da man bei entsprechender Motorisierung schneller fahren kann. Die Gänge 1-4 sind dabei übrigens gleich.



    Grossi

    Aber es gibt doch auch, wenn ich richtig liege, ein 5 gang, was in die MS50 Verbaut wurde, was genauso schnell läuft wie unsere 4 bzw. 3 Gang-Getriebe--- lieg ich da richtig? also sind bei diesen 5 gang die gänge nur feiner untersetzt?

    Fünfgang macht doch überhaupt keinen Sinn. Dafür hat Dein Motor einfach zu wenig Kraft! Lass die Übersetzung original, damit läuft Dein Möp am besten. Ein 5-Gang Getriebe kostet um die 150€! Damit holst Dir erstmal einen ordenlichen Zylinder, dann kannst darüber nachdenken ob Du Deine Übersetzung veränderst! :g_eek4:

    Simson ist ein Virus 8|
    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...

    Das kurze 5-Gang passt besser beim Stinomotor.


    Das lange passt besser an stärkere Motoren. ab 70ccm. Wobei man das durch Änderung des Ritzels auch immer noch anpassen muss.


    Z.B. brauch ich für einen 70ccm (2 Kanal) beim langen 5-Gang Getriebe ein 13 / 14er Ritzel, das 15er ist schon zu groß für den 5. Gang bei etwas Gegenwind.


    Beim Stino-Motor aufjedenfall das kurze 5-Gang-Getriebe, wenn überhaupt. Den größten Unterschied hat man vom 1. in den 2. Gang, weil dann enger (im Gebirge von Vorteil).


    Die Übersetzung verlängern bringt von der Endgeschwindigkeit bei 50ccm Stino überhaupt nichts. Weniger Beschleunigung, weniger Endgeschwindigkeit, zu große Ganganschlüsse (bei 16 / 31 auf S51). Es ist einfach nicht mehr Kraft da, den größeren Luftwiderstand mit einer größeren Übersetzung zu überwinden.


    Leicht getunte Motoren mit einem schmaleren und höheren nutzbaren Drehzahlbereich brauchen oft eine engere Getriebeabstufung in Verbindung mit einer kürzeren Übersetzung, also auch wieder das kurze 5-Gang.


    Nur für große Hubräume mit Dehmomentauslegung würd ich das lange 5-Gang nehmen. Ab 70ccm + ab 8 PS

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden