Turbolader!

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  • Schaut mal Hier:


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    Da unter "Projekte" und dann das mitm Turbo!


    Das ganze geht von hier aus:


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    Wenn ihr euch das mal durchlest, dann wisst ihr, das das Funktioniert.


    Der Kerl der das gemacht hat, hat aber nur Druckluft, obwohl da NOS draufsteht. es sollen so 25% mehrleistung sein. Und wenn die Luft per Druck innen Gaser kommt, is das nix anderes als ein Turbolader! wo könnt ichn das Kleine schläuchlein bei meinem SR denn am besten anbringen?? Also er hats in der öffnung, wo beim Mofa der Bowdenzug fürn Choke reinkommt,! Was haltet ihr davon?
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    MfG Fragga
    Simson: SR50 C
    -bj 1988
    Möge das Möh mit dir sein.
    Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

    MfG Fragga


    Fahrzeug:


    Mazda 626 GD von 1990 - 2,0i 90 PS!

  • ach das glaub ich nicht das der 80 gefahren ist das hätte der zylinder garnicht mit gemacht da wär ihm das teil um die ohren geflogen!!! :-p Aber das wäre was!!! ;D ;D :)) :))
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    Simson - den Namen den man nie vergessen wird!!! ;)
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    Immer schön schwarz hacken
    Simsonclub Rügen
    Robert Steinberg

  • Das mit 80 geht schon, aber nicht lange mitm Sachsmotor. Also ich mach mich innerhalb der nächsten zwei Wochen mal anne Arbeit!
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  • nee, ohne NOS! Kein NO2. Ich möchte einfache Druckluft nehmen. Die wird, kurzzeitig mehr Sprit innen Zyli pressen. Hoffe ich zumindest. NOS is natürlich der tot fün Motor. Immerhin ist 1minute NOS soviel Verschleiss wie ca. 50000 Kilometer normales Fahren - beim Auto zumindest! Und beim Möpp kommt das auch net jut. Deswegen solls hat Druckluft sein, sozusagen nen Turbo ohne Turbolader!
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  • gib mir genug €uros, und dann vielleicht noch so ca. 4 jahre Lebenszeit, damit ich zwanzisch bin, dann kauf ich mir sofort etwas in der art.... Aber so - ich werd mir wahrscheinlich ein Rennmopped aufbauen, und da sollte sowas ran. An meiner Karre werd ich das wohl vergessen können - zu gefährlich mit de Bullerei!
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  • Des hab ich mir auch scho ma überlegt, aber ich würd mir da nen kleinen Kompressor einbauen und nen Druckbehälter, aber ob des so funktioniert weis ich net. Wo muss ich den Druck ansetzen? In den Luftfilterkanal? Hab ich mir ma für n Rennmoped überlegt.
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    Wer sein Fahrzeug liebt...


    ... DER SCHIEBT!!!!!!!

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  • Hey Hey Hey
    Das geht doch viel leichter, ihr nehmt einfach ne kleine sauerstofflasche und von der legt ihr nen schlauch innen luftfilter!!
    natürlich solltet ihr das ventil nur nen bissel öffnen!! wir wolln ja net das der zylinderkopp abfliegt! aber das bringt mehr leistung, vorrausgesetzt euer zylinder iss noch in ordnung!! wenn er eh schon klingelt würde ich das lassen, da geht mehr kaputt wie de schneller bist!!! muhahaaa

  • Cool Fragga, ich bin bei dem Typen auf der Schule, wir ham uns schon gemailt. Fand ich wohl lustig, der wohnt 15 kilometer von hier.
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    Simson - gebaut für die Ewigkeit.

    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
    - 2 x Golf 2
    - Jetta 2
    - Polo 2
    - Rekord D
    - Piaggio Ciao
    - Honda PX
    - Solo 713


    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

  • Also ich wollt das Thema mal wieder beleben, da ich mir immer wieder gedanken drüber mach, und nebenbei bei lt über den beitrag von KR50 gestoßen bin. Wie lässt sich des am besten verwirklichen???
    --
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