Außenliegender Kondensator

Der Zylinder zündet bei 1,8mm v. OT und der Unterbrecher soll am höchsten Punkt 0,4 mm offen sein. Für die Unterbrecherzündung braucht es ne Zünduhr, um die 1,8 mm zu finden und ein längeres, schmales Stück Aluminiumfolie. Die Alufolie wird in den Unterbrecher gesteckt und dabei die Zünduhr beobachtet. Wenn die Alufolie sich gerade so aus dem Unterbrecher heraus ziehen lässt, hast du den ZZP.

Lässt sich auch mit nem Multiemter durchpiepen.

Klemme 2 gegen Masse, Zündlichtschalter auf an, oder 2 abziehen.

Wenn das Quetschmaß nicht stimmt, stimmt auch der gemessene ZZP nicht.

Zwar stimmt das Maß - aber dynamisch nicht. Weil die Kurbelwelle falsch steht - wenn man den ZZP in Grad messen würde.

Zitat von TobiRost

war das Quetschmas nicht zwischen 1,2 bis 0,8 ? Den zünd Zeitpunkt habe ich auf 0,4mm bei ot eingestellt ist ja bie den m500 normal oder?

Ja, irgendwo in den Dreh wird es sein. Das Quetschmaß.

Was du eingestellt hast, is die Öffnungsweite des Unterbrechers. Hat nur sekundär mit ZZP zu tun. Wie der ZZP eingestellt wird, wurde bereits erwähnt. Aber erst den maximalen Abstand des Unterbrechers auf 0.4mm justieren, danach an den ZZP (1.8 vOT) ran tasten.

Gruss

Mutschy

Zitat

danach an den ZZP (1.8 vOT) ran tasten.

Durch Verdrehen der Grundplatte...