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Na dann nix wie runter mit dem Lüfterrad.
Die beiden Halteschrauben haste ja schon erfolgreich rausgeferkelt.
Bis auf die beiden Schrauben (die ja nun schon weg sind) gibt es da (werkseitig) nichts weiter, was das Lüfterrad am Polrad hält.
Na abziehen, es ist nur mit den zwei Befestigungsschrauben fest, die du schon raus gedreht hast.
Eventuell klemmt das Lüfterrad etwas auf Bund vom Polrad.
nun Stelle ich fest, dass der Polrad anziehet (obwohl die ja alles gleich groß sein sollen) nicht passt. davor ist..
Da frage ich mich jetzt was da fürn Abzieher hast, Ist das ein für Simson Polräder ?
Da frage ich mich jetzt was da fürn Abzieher hast, Ist das ein für Simson Polräder ?
Da selbst die Polradmutter noch montiert ist bitte ich dich doch deine Erwatungen etwas herunterzuschrauben ;]
Das wird sicherlich ein klasse Klondensatorwechsel.
Lüfterrad runterruckeln
Polradmutter abschrauben
Abzieher rein
Polrad abziehen
Kondensator hinhimmeln 
Lüfterrad runterruckeln
Polradmutter abschrauben
Abzieher rein
Polrad abziehen
Kondensator hinhimmeln
Willst Du nicht lieber noch empfehlen, die GP rauszunehmen?
Willst Du nicht lieber noch empfehlen, die GP rauszunehmen?
geht auch so
Beim Zusammenbauen würde ich dann aber definitiv die Sicherungsscheibe unter die Polradmutter packen und nach dem Anziehen wirkungsvoll verdengeln.
Grundplattenstellung vorher markieren um zumindest nen groben Anhaltspunkt zu haben?
Da selbst die Polradmutter noch montiert ist bitte ich dich doch deine Erwatungen etwas herunterzuschrauben ;]
Ja ok.
Grundplattenstellung vorher markieren um zumindest nen groben Anhaltspunkt zu haben?
Völlig überbewertete Maßnahme ...
Ich hatte eins mit der Bezeichnung 8306.10-010..muss das beim Kauf immer eins mit der Nummer sein oder gehen auch andere Polräder??
Ja, das muss eins mit der selben Nummer sein.
Und PS, falls sich jetzt ein paar Affen noch darüber lustig machen wollen:
Na na, ein bisschen Spaß wird doch erlaubt sein.
Das mit den Affen könnte man auch beleidigend aufnehmen
Dafür müsste er eigendlich eine Verwarnung bekommen.
Warten wir mal ab.
Kinder, habt ihr nichts besseres zu tun?
Da ist doch sogar noch ein Smiley dahinter. Und direkt jemanden als Affen hat er nun auch nicht bezeichnet.
Ob es witzig war darf jeder für sich entscheiden.
Ja, das Polrad muss zur Grundplatte passen. Ich würde aber eher schauen was wirklich verbaut wurde. Im Laufe der Zeit hat man da gerne auch mal was falsches verbaut, weil es gerade da war.
Warst du schon mal an einer U-Zündung dran?
Belies dich am besten vorher - bevor du das Ding 10x zerlegen musst.
Guck dir als erstes mal die Planfläche und das Gewinde an der Kurbelwelle an. Gut möglich, dass du mit deiner Aktion, den Dreiarm zum Einsatz zu bringen, den Stumpf der Welle bereits irreparabel ruiniert hast...
Das mit den "Affen" nehme ich dir sehr wohl übel. Es gibt hier altgediente Schrauber, die alle möglichen Bezeichnungen verdient haben. Aber bestimmt nich, als Affen tituliert zu werden. Überdenke bitte deine Wortwahl ☝?
Gruss
Mutschy
Nun lasst ihn doch.
Weiß man immerhin wem man auf die nächsten Fragestellungen Antwortet und wem nicht.
„Das mit den "Affen" nehme ich dir sehr wohl übel. Es gibt hier altgediente Schrauber, die alle möglichen Bezeichnungen verdient haben. Aber bestimmt nich, als Affen tituliert zu werden. Überdenke bitte deine Wortwahl ☝?„
Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus..
Wenn man meint einen Anfänger ins Lächerliche zu ziehen, dann muss man mit sowas auch rechnen. Ist jetzt nicht an dich Spezifisch gerichtet, aber ist halt nicht das erste mal hier..
Also das Gewinde an der Kurbelwelle ist noch in Ordnung. Also ist da Gottseidank nichts kaputt gegangen.
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