Position des außenliegenden Kondensators

Ich würde eine Angstmasse zur Grundplatte legen.

Zitat von Justus51

Was ist eine solche Angstmasse? Wie verlege ich diese?

Einfach ein Massekabel von Massepunkt Herzkasten zu einer der Verschraubungen am Kupplungsdeckel legen (2,5 mm² oder so).

JA, aber ein Massekabel zw. Motor und Rahmen mit vernünftigen Querschnitt reicht

Moin.

So ähnlich habe ich es auch gemacht. Ich bin bei meiner KR51/1 mit dem ALK an die Masse am Zündschloss gegangen ( Von da aus gehts eh zum Rahmen ) und per Verteiler an die Schraube vom Vergaserflansch. Somit ist die Masseverbindung hergestellt.

Einen Funkenschlag kann ich trotz Nachbauunterbrecher aber nicht entdecken. Ich habe den Verstärkten von MZA genommen. DDR ist natürlich besser.

Gruß Maik

Ja, wenn das ordentlich gemacht ist.

Einen Kabelschuh am Seitendeckel wie das zum Beispiel bei der 51/2 der Fall ist, wäre mir zu wacklig.

Ich würde dierekt an die Grundplatte gehen, nicht zum Seitendeckel. So kurz und dierekt wie möglich. Nicht umsonst sitzt der originale Kodie in der Grundplatte.

Hatte aber auch schon Mal einen externen bei der Schwalbe in der Lampenverkleidung verbaut, ist auch gelaufen.

Muss jeder selber wissen, Hauptsache Masse.

Ein Bisschen Funnkenfeuer hatte ich auch immer gesehen, wenns dunkel ist.

Vielleicht hilft ein Video weiter, wenn du unsicher bist.

Zitat von chris78

Nicht umsonst sitzt der originale Kodie in der Grundplatte.

produktionstechnische Gründe wegen der Kompaktheit, weiter nüscht

Moin.

Mein ALK sitzt ziemlich genau mittig zwischen Lampenmaske und Zündanlage, einigermassen geschützt, links am Rahmenrohr.

Befestigt ist er schlicht mit Kabelbindern. Natürlich ist der eigentliche Kondensator mit Silikon eingegossen. Kabel und Gehäuse habe ich mit selbstverschweissenden Isolierband sauber eingewickelt. Nässe hat da keine Chance.

Ich habe mir auch wegen der Kabellänge ganz schlicht gedacht "Beim AKF-Teil sind die Kabel auch so lang". *achselzuck*

Den Kondensator auf der Grundplatte aufzubauen ist wohl einfach von der Herstellung, im Prinzip Modulbauweise.

Die "Induktivitätsgeschichte" ist wohl nicht allzu entscheidend. Funzt.

Gruß Maik

Ich mache immer Angstmassekabel an die Grundplatte zum Massepunkt (Vape).

Ich nutze dafür immer die Restgewinde der Schrauben der Spulen auf der Rückseite.

Und ein Massekabel zum Rücklicht hinter.

Das muss jeder selber wissen. Wenn das so ist, wie man es im Kopf hatte, ist es für einen selber die perfekte Lösung.

Klar, es läuft auch wenn man den ALK am Schalter an 2 und 31 anschließt.

Es ist besser, als ein Nachbaukondensator, der Vibrationen und Hitze ausgesetzt ist.

Ich finde, dass ein ALK eine gute Sache ist, besonders wenn man eine aussenliegende Zündspule hat.

Zum testen, ob ein Funkenfeuer an schlechter Masse liegt, kann man testweise auch mit nem Starterkabel oder ähnlichem Motor und Massepunkt verbinden.

Zitat von Justus51

Ich schaue wie sich die funken entwickeln wenn ich die länge der Kabel auf das Minimum reduziere.

Das hat keinen Einfluss!